Могло ли это быть на самом деле?

[warcon.livejournal.com]

В 1931 году Никола Тесла продемонстрировал действующий прототип автомобиля, движущегося без каких-либо традиционных источников тока.

При поддержке компаний Pierse-Arrow Co. and General Electric, Тесла снял бензиновый двигатель с нового автомобиля фирмы Pierse-Arrow  и заменил его электромотором переменного тока. В местном магазине он купил 12 электронных ламп, немного проводов, горстку разномастных резисторов, и собрал всё это хозяйство в коробочку длиной 60 см, шириной 30 см, и высотой 15 см, с парой стержней длиной 7.5 см торчащих снаружи.

После этого он ездил на машине неделю, гоняя её на скоростях до 150 км/час.  После того, как в комментариях местной прессы начали появляться обвинения в принадлежности к "черной магии", Тесла снял с машины таинственную коробочку, и возвратился в свою лабораторию в Нью-Йорке и тайна его источника энергии умерла вместе с ним...

источник

Comments

Re: держи карман шире

[paha-han.livejournal.com]

Согласен, спор бессмысленный, ибо аргументация на уровне представлений, но не фактов с обеих сторон. Очень от многих факторов всё зависит, начиная со стоимости самого устройства для добычи халявной энергии, заканчивая характеристиками самой

В принципе, личный ветряк - источник халявной энергии, но что-то я пока не заметил супер ажиотажа и, тем более, косяков бесплатных троллейбусов.

искать пруфы мне категорически лень, однако, слышал такую замечательную байку, что в стране франции имеются некие льготы, для тех, кто оным личным ветряком владеет. Но не сознательные граждане ставят ветряк, получают льготу и даже не пытаются подключать ветряк к электросистеме своего дома.