useless_faq | (no subject)

думаю, что за вами уже выехали :)))

а мне вот интересно, можно ли выстрелить в такой воздушный шар, чтобы он не лопнул, как воздушный шарик, а постепенно сдувался и опускался вниз?

ШАР. ПРОСТО ШАР

Треск и шипение в эфире.
- 'Коршун' - 'Валторна'!
- 'Коршун', ответил...
- Азимут 227, удаление 120, цель одиночная, смотри!
- Понял, смотрю...
- 'Дренаж' - 'Коршун'!
- Ответил 'Дренаж'...
- 'Валторна' передает: азимут 227, удаление 120, цель одиночная!
- Выполняю...
-'Коршун' - 'Дренаж'. Нет там ни хрена...
- Как это нет?!
- А так, нет и все!
- Ладно...
Треск и шипение в эфире, наконец:
- 'Валторна' - 'Коршун'. Цель не наблюдаем! Слышь, Коль, а чего там?
- 'Коршун', блядь, когда научитесь в эфире работать, как полож...
Треск и шипение в эфире.
- Коль, то есть 'Валторна', хорош пиз... звонить, чего летит-то? Перелетчик?
- 'Коршун', цель боевая, бо-е-ва-я - как понял?! ПВО-шники только что передали.
О-па!
Тут надо пояснить. Это сейчас у нас скрестили ежа и ужа - ВВС и ПВО, а в советское время истребительная авиация ВВС и истребительная авиация ПВО жили по-разному. У ПВО-шников было боевое дежурство, на полосе всегда стояла пара-другая вооруженных истребителей, готовых в любой момент... ну, вы понимаете. А истребительная авиация ВВС во внутренних округах жила спокойной, размеренной жизнью. Шел 'нормальный процесс боевой учебы' - это наш комдив так говорил.
Ракеты на самолеты вешали только перед учебными стрельбами, то есть - два раза в год. В остальное время летали так. Во избежание.
И вдруг - нате вам. Боевая цель. Такой подлянки от братского ПВО никто, конечно, не ждал, просто не было раньше такого. Все, что летело не там, где надо и не туда, куда надо, ПВО-шники принуждали к посадке, а тем, кто не мог или не хотел самостоятельно сесть, вежливо помогали. А вот раз что-то не сработало.
Ну что ж, надо - так надо. На стоянке вокруг МИГ-29 заметались одичавшие от безделья оружейники, подогнали ТЗ, АПА, благо, что тот день был летный.
Между тем на КП полка обстановка раскалялась, так как вожделенную цель никак не удавалось засечь.
- 'Дренаж', где цель?!
- Не наблюдаю!
- Как это 'не наблюдаю'?! Да ты же фашист, у тебя руки по локоть в крови! Вот только приди на КП! Показывай давай!
- Да не вижу я его! Спроси хоть, что за цель-то? Он 'опознаванием' не отвечает!
- Ну, 'облученные', ети их!
- 'Валторна', что за цель?
- Шар воздушный, разведчик, ПВО-шники не смогли перехватить на Су-15, поднимайте 29-й!
- Не, ну в натуре, а сразу сказать было нельзя?! 'Дренаж', вырубай защиты!
- Понял, понял, уже вырубил. Вот он!
- Держи!!!
В те годы наши заклятые друзья из НАТО частенько присылали такие подарки. К воздушному шару крепился контейнер с разведстанцией, шар запускали откуда-то из Скандинавии. Империалисты умели подгадать так, что шар ветром могло протащить через всю европейскую часть СССР. Информация с разведстанции уходила на спутник. Обнаружить такой шар было очень сложно, потому что его несло ветром, а наши РЛС все нескоростные цели считали метеообразованиями и на индикатор не выводили. Если же отключить защиту - экран забивали метки от облаков, птиц (весной и осенью) и прочей ерунды.

Подготовка по тревоге закончилась, вздымая тучи брызг, по полосе с заполошным ревом турбин на форсаже промчался истребитель, чиркнул по бетону бледно-оранжевым факелом и ушел в низкие облака.
На КП облегченно вздохнули, но, как вскоре выяснилось, самое интересное было впереди. МИГ-29 тоже шар перехватить не мог! Раз за разом истребитель наводили на цель, опытный летчик убирал скорость до предела, рискуя свалить машину в штопор, но серый шар на фоне серого неба не видел. Не видел, и все тут!
К тому времени на КП полка уже объявился местный контрик по кличке 'Ласковый Толя', видно получил сигнал по своим каналам. Чекист ни во что не вмешивался, по обыкновению вежливо улыбаясь, но в зале управления как-то враз потянуло казематной сыростью.
В это время по трассе плелся 'грузовик' Ан-12. С отчаяния решили навести на шар его.
Командир транспортника, старый опытный майор, с истребителями спорить не стал - себе дороже обойдется - развернул свой сундук, сбросил скорость до минимума и почти сразу его штурман увидел цель. Под длинной серой сморщенной оболочкой, напоминавшей изделие ? 2, болтался серебристый ящик.
- 'Коршун', борт 118, цель наблюдаю, наблюдаю, как слышите?
- Сто восемнадцатый, что наблюдаешь?
- Да так, болтается какой-то гондон серый, госпринадлежность определить не могу. Сбить нечем. Прикажете таранить?
- 118-й, брось шутки шутить, Гастелло, бля! Не уходи от него, сейчас вертушка к тебе подойдет! - завопил оперативный.
Оранжевый ПСС-овский Ми-8, имея на борту лучшего стрелка полка - начфиза, присоединился к азартной охоте на вражину.
Начфиз быстро снял иллюминаторы по обоим бортам, закрепил в струбцинах автоматы и, отогнав боттехника, встал в двери пилотской кабины.
Сначала охотники увидели над собой серую тушу Ан-12 с включенными посадочными фарами, а потом и шар. Начфиз припал к АКМ. Загрохотали очереди. Кабина вертолета наполнилась пороховой кислятиной, под ногами катались стреляные гильзы, однако шар продолжал лететь. Начфиз помянул нехорошим словом матушку шара, международный империализм, а также агрессивный блок НАТО и сменил магазин.
Вскоре стало ясно, что ижевская сталь берет верх над буржуйской резиной. Шар, сначала медленно, а потом все быстрее, заскользил к земле.
- Завалили! Завалили! - обрадовано заорал пилот. - Иду домой.
- Куда домой?! - немедленно отреагировала бдительная земля - а подбирать кто будет?!
- А-а-а, его маму!!!
Вертолет сделал крутой вираж и прошел над точкой падения шара. Шара на земле не было.
- Куда он девался-то? - удивился пилот, - мы же его где-то здесь сбили, вон над тем трактором синим почти...
Шара не было. Сделали еще один круг. Пусто.
Скандал на КП принимал нешуточный оборот. Туда уже успел приехать генерал с синими петлицами и вовсю строил личный состав. Выяснилось, что Родине этот шар совершенно необходим и найти его нужно любой ценой.
Генерал принял на себя руководство операцией и развил бурную деятельность. Из ворот ближайшего мотострелецкого гарнизона потянулись 'Уралы' с солдатами для прочесывания местности, над подмосковными полями и перелесками с характерным свистящим стуком лопастей змейкой помчались 'крокодилы' Ми-24.
Слушай, - дернул пилота за куртку начфиз, - а где трактор-то? Может, шар крестьяне спионерили, пока ты тут петли закладывал? Ищем трактор!
Спустя 10 минут заметили синий трактор 'Беларусь', стоящий у околицы. Разгоряченный азартом погони пилот наплевал на меры безопасности и притёр вертолет рядом. Ближайшие заборы дружно завалились, копенка сена, накрытая брезентом, резво вспорхнула в воздух и отбыла в неизвестном направлении. Телефонные провода на столбах угрожающе завыли.
Начфиз с борттехником схватили автоматы и бросились к ближайшему сараю.
От могучего удара ногой дверь слетела с петель. На полу сарая лежала уже отрезанная оболочка шара, а на верстаке стоял серебристый контейнер. Деревенский умелец в засаленном ватнике уже подбирался к нему с ножовкой...

(с) Кадет Биглер

в зависимости от материала
если резиновый - лопнет
если просмолённая парусина (или из чего там делали ранние шары) - от очень даже выдержит

Ларри Уотерс из Лос Анжелеса-обладатель премии 1997.он пошел в лавку военно-морской базы, где закупил 45метеорологических воздушных шариков и несколько баллонов гелия. Полностью надутый, такой шар достигает метра в поперечнике. Вернувшись домой, он надежно привязал шары к садовому креслу-качалке. Закрепив кресло за бампер машины, он наполнил шары и забрался в кресло, висящее в метре от земли. Удовлетворенный своими приготовлениями, он взял с собой несколько бутербродов, ящик пива и двустволку, справедливо полагая, что всегда сможет отстрелить пару шаров, когда ему захочется вниз. Окончив приготовления, Уотерс залез обратно в кресло. Привязавшись к креслу, он перерезал канат. План полета состоял в том, чтобы лениво попарить в 100 м над своим садиком, а через пару часов спуститься вниз. Однако план не совсем сработал: вместо того, чтобы мирно повисеть над родным домом, он ракетой вонзился в лос-анжелесское небо, мигом оказавшись на 3230 м. На такой высоте расстреливать свои шары Уотерсу почему-то расхотелось. К тому же он боялся разбалансировать свой летательный аппарат. Его, что называется, заклинило. Так он и дрейфовал там, оцепенев от страха и холода, на протяжении 12 часов. А затем у Уотерса начались настоящие неприятности: его стало сносить в зону посадочного коридора Международного Лос-анжелесского аэропорта. Первым его заметил пилот авиакомпании United Airlines, который радировал на диспетчерскую башню, сообщая, что только что миновал «какого-то мужика с двустволкой в кресле-качалке». Радар подтвердил наличие объекта, висящего над аэропортом. По аэропорту забегали секьюрити: механизм антитеррористических мер запустили на полную катушку. Навстречу Уотерсу выслали вертолет-разведчик. Тем временем на город опускалась ночь. Поднявшийся береговой бриз стал отгонять Уотерса в океан. Вертолет устремился в погоню. В семи километрах от берега геликоптер, наконец, настиг террориста. Убедившись, что он не агрессивен, экипаж попробовал приблизиться к преследуемому объекту, но поток от лопастей только отгонял его еще дальше в Тихий океан. Наконец, вертолет набрал высоту, зашел над Уотерсом и спустил ему
буксировочный трос. Тот поймал трос и был препровожден обратно
на берег. Как только Уотерс ступил на родную американскую землю, он был арестован ожидавшей его лос-анжелесской полицией. Пока Уотерса в наручниках вели в участок, набежавшие журналисты спросили его, для чего он сделал Это? Уотерс остановился, обернулся и невозмутимо ответил: Мужчина не может сидеть на месте.

Если высоко не улетит то можно на вертолете зависнуть и спустить на тросе спасателя который пристегнет Путина к себе.
Многое от шара зависит, насколько он сможет высоко поднять человека и как долго сможет набирать высоту, выдержит ли перепад давления на высоте.

зависнут на вертолёте сверху, спустят лестниц верёвочную, по ней спустится человек и отвяжет Владимира Владимировича

ну на долю секунды(

а современные ВШ из чего? если они не лопаются, а сдуваются, то думаю таким способом и можно опустить шар вниз.

Проконсультируйтесь у Пятачка:)
Думаю, рисковать не будут. Да и попасть можно не совсем по шару.

а почему дарвиниаты?
или он там от холода репродуктивную споосбность потерял?)

вы какие имеет в виду? Детские или воздухоплавательные?
Про вторые - не имею ни малейшего понятия
а епрвые - по-прежнему резиновые и таки сдуваются они явно черезчур реактивно для относительно безопасного спуска Владимира Владимировича ;)

шикарно! настоящий мужик! :)
я думаю что в другой раз он привязал шар к земле верёвкой в 100 метров и спокойно воспарил :)

вот я и спросил: лопнет ли шар как воздушный шарик :)

да, можно попасть не по шару :)))

>>Путин привязан так, что сам он спастись не может
Не может быть такого. Как известно™, Путин™ может все.

Если же говорить о спасении произвольного человека, то его можно спасти, например, отправив спасателей на вертолете, а потом спустив на веревке или другим удобным способом (о методике перемещения людей на воздушный шар см. учебный к/ф "Полицейская академия-3"). А оттуда можно уже спуститься на парашюте.

не будут спасать. будут плакать и петь: "возвращайся в свой сказочный лес"

детские - это воздушные шарики что ли? :)
да не про них же вопрос :)

конечно же большие воздухоплавательные :)

Человек-Грызлов спасёт

А ради обычного человека такую операцию проводить будут?

Хаха! Точно!

я просто представил себе почему-то огромную связку таких шариков)

ну тогда не в курсе, звиняйте :Р

Это если Медведева привязать, не путайте.

не! это только если президента...

ну.. формально - обязаны, думаю
а уж будут ли - это к Шойгу)

(no subject)

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

Дарвиниаты:

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

Re: Дарвиниаты:

no subject

Re: Дарвиниаты:

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject