http://tavris.livejournal.com/ ([identity profile] tavris.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2011-09-20 09:19 pm

комплексы

если мужчины ездят на экономичных машинах, а за рулем черных джипов преимущественно женщины- это комплекс чего?

[identity profile] leila2100.livejournal.com 2011-09-21 02:49 pm (UTC)(link)
И мне тоже нравятся сидячие машины. Размером типа форестера или семидесятого Вольво. Но эти пахеро, лэндкрузеры с эксплорерами, не говоря уж о катафалках кадиллаках... Это уже слишком.

[identity profile] massaraksh.livejournal.com 2011-09-21 02:57 pm (UTC)(link)
Рекомендую посадить в тот же вольво или форестер троих детей в карситах и поставить в багажник более одной коляски. это например.
мне вот истерически не хватает размера своего сузуки СХ4, потому что маленький, тесный, багажник крохотный. когда я его покупала - у меня были другие требования.
а сейчас - крайне тесно. и очень, ОЧЕНЬ не хватает еще двух пассажирских мест.

[identity profile] leila2100.livejournal.com 2011-09-21 03:49 pm (UTC)(link)
Не, ну тут поможет уже только вэн. Автолайн, по-нашему.

[identity profile] massaraksh.livejournal.com 2011-09-21 04:59 pm (UTC)(link)
А вот зря слона ругаете. Среди этих "объективно слишком больших" машин хватает моделей с семью местами и досточной вместительностью.
А вэн, извините, хорош на асфальте.

[identity profile] limazulu.livejournal.com 2011-09-22 04:04 pm (UTC)(link)
Семь мест и багажник - это только эскаладо какой-нибудь, потому что во всех остальных даже немаленьких при дополнительном ряде сидений место кончается. А кроме эскалады почти никто не эскаладо. Сабурбан может еще.

[identity profile] massaraksh.livejournal.com 2011-09-22 06:49 pm (UTC)(link)
Даже сузуки хл7 - уже довольно-таки ок.

[identity profile] limazulu.livejournal.com 2011-09-22 06:56 pm (UTC)(link)
Семь мест и коляски в багажник?

[identity profile] limazulu.livejournal.com 2011-09-22 04:01 pm (UTC)(link)
Вы можете удивиться, но сузуки сх4 и есть маленький и очень тесный. Безотносительно чего бы то ни было. А для детей и колясок вполне подойдет нормальный универсал - тот же 70й вольво или форестер. Да и по средней паршивости дорожным условиям оба неплохо пролезут.

[identity profile] massaraksh.livejournal.com 2011-09-22 06:50 pm (UTC)(link)
без детских кресел или толпы - отличный. мне надо было, когда я покупала - максимум втроем. а сейчас бывает тесно, да.

вольво я вообще не рассматриваю, это единственная машина, в которой меня укачивает. не знаю, почему. любой вольво.

в форестер становится только два детских кресла, например.

[identity profile] limazulu.livejournal.com 2011-09-22 07:06 pm (UTC)(link)
Странно. Мануал говорит о трех сзади, но на центральное подходят не любые кресла просто.

[identity profile] massaraksh.livejournal.com 2011-09-22 07:32 pm (UTC)(link)
возможно, нужны какие-то специально обученные кресла, но это уже порядком вычурно.
обычные становятся только самые маленькие, которые до 12 кг.

ну и как бы не только в креслах вопрос.
форестер неплохая машина, ничего не могу сказать. багажник у нее толковый. но БОЛЬШУЮ машину он не заменяет.

[identity profile] limazulu.livejournal.com 2011-09-22 07:46 pm (UTC)(link)
Ну если уж лесничий маленький... Нет, по сравнению с Тахо каким-нибудь или Пацификой - в общем не большой, конечно. Но мне сложно судить, я троих детей и коляски не вожу, максимум пару-тройку велосипедов могу закинуть внутрь. Поэтому и машина у меня в общем небольшая - пыж 307 сарай. Так уж сложилось, что ездить в позе "сидя на стуле" неудобно, а ездить приходится немало.

[identity profile] massaraksh.livejournal.com 2011-09-22 08:00 pm (UTC)(link)
А мне вот удобно только "сидя как на табуретке" ездить. А полулежа - неудобно жутко. Тут уж дело вкуса :)
Я много езжу по городу и часто езжу на большие расстояния.
Edited 2011-09-22 20:00 (UTC)