"Танк заводится прямо с толкача"

[denkoshka.livejournal.com]

1) Можно ли вообще завести танк "с толкача"?
2) Сколько людей понадобится или какой мощности тягач?
3) Как это зависит от двигателя - бензиновый, дизельный, ГТД-шка?

PS: Навеяло песней группы "Cool before".

Comments

[imorl.livejournal.com]

А что шокирующего-то?

[zxzxzx2004.livejournal.com]

Не знал, что коробки передач бывают запасными)))

[imorl.livejournal.com]

Машина же боевая, с ней много чего случается, поэтому многие модули продублированы, некоторые даже неоднократно. Понятно, что на электронике/электромеханике гораздо удобнее и легче работать - поэтому все основные модули так и сделаны. Но если что-то наябывается/портится/уничтожается/садятся аккумуляторы, то на помощь приходит старая добрая механика, которая тяжелей, медленней и неудобней в обращении, но надёжней.

Кроме ручной коробки передач (всё равно ведь всё внутри трансмиссии упаковано) можно в пример привести ручной привод на башню и орудие, ручное внесение поправок при стрельбе, несколько независимых способов выстрелить снарядом из уже наведённого орудия.

[chva.livejournal.com]

Я в одном толковом танковом симуляторе (ещё под ДОС) играл, там была имитация разных видов повреждений, в т.ч. и отказ электропривода башни, надо было очень долго и нудно, со скрипом крутить её вручную рукоятками в таком случае (танки имитировались Леопард 2 и Абрамс).

[imorl.livejournal.com]

Каждое слово - истина. И долго, и нудно, и со скрипом. Рукоятка разворота башни справа на внутреннем борту башни, двумя руками не ухватиться, так и колбасишь правой рукой. Приходилось делать это постоянно из-за запрета включать гидравлический привод, когда находишься на стоянке рядом с другими танками - при включённом гидравлическом приводе любое неосторожное нажатие на контроллеры наводчика или командира способно натворить немало беды. Так и накачивали правую руку.

Развернуть башню на пять-десять градусов туда-сюда это ерунда. А вот полный разворот на 360° это тринадцатый подвиг Геракла. У нас в ходу была злобная шутка про ручную стабилизацию орудия во время движения по пересечённой местности.