Автомобилеводческое

[vanechkas.livejournal.com]

Почему, стоит только ударить морозу в 10 градусов, автомобили вдруг резко перестают заводиться (я не автовладелец, потому и спрашиваю)?

У них есть определенный температурный режим или это следствие русского авось, когда что-то надо сделать с автомобилем заранее, но водители, как обычно, этого не делают, и в результате чешут утром на работу на автобусе?

Comments

[khathi.livejournal.com]

Скорее автомобилисты. Что за машиной надо иногда следить. ;) Новый акк, чистые свечи и бензин без воды — гарантия лёгкого пуска даже в -35.

[warcon.livejournal.com]

А ещё лучше, для надёжности ) - снимать и прокаливать свечи перед пуском, прогревать аккум. включив фары на несколько секунд, прокрутить двигатель, на один оборот, выжать сцепление чтобы отключить коробку с густым маслом, пшикнуть жидкости для пуска двигателя, предварительно сняв крышку карбюратора и отсоединив воздушный фильтр, неплохо бы нагреть масло в картере, сделав его не таким густым, само собой сделать полную регулировку топливной системы и системы зажигания и т.д.

Или просто купить иномарку и изредка делать плановое сервисное обслуживание)))

[limazulu.livejournal.com]

В которое входит замена и свечей, и масла, аккумулятора, и фильтров, и регулировки зажигания с подачей топлива... Иномарка-не иномарка, делать это все равно надо, а уж самому или в сервисе - зависит исключительно от кривизны рук и размера жабы.

[warcon.livejournal.com]

Всё верно, входит. Плюс качественная диагностика, которую самому сделать не очень просто.

Независимо от кривизны рук и размера жабы, самому хочется заниматься ремонтом первые лет десять. Потом надоедает, хотя может кому-то это занятие и не надоедает...