useless_faq | Аэропортовые процедуры

разве от такой перемены мест слагаемых что-то меняется? :) а нормы для каждого этапа более или менее унифицированы.

другое дело, когда в некоторых аэропортах, например, в Рузине, Шипхоле и Шарль-де-Голле в части гейтов досмотр проводят непосредственно перед выходом на поле для посадки, что, имхо, само логичное. но и самое затратное (укомплектовывать каждый гейт оборудованием и бригадой).

зы. я тоже не помню именно таких аномалий в F, хотя, емнип, как-то был досмотр непосредственно перед регистрацией. мож, дело в вечном ремонте? :)
или это был E? O-)

Добавьте в список аэропортов Анталью. Правда, насколько помню, это был второй досмотр.

не знаю, зачем, но буду знать)))
у меня там, кажется, все прошло по стандартной процедуре.

Вы не путаете таможню (которую сейчасне так просто заметить) и досмотр службой безопаности (который проходят все пассажиры)?

Досмотр проходит перед входом в сектор F, а перед регистрацией встречают толсто..опые сотрудники таможенной службы "зеленого коридора"

Затем еще досмотр багажа, регистрация, граница и уже предполетный досмотр.

если я Вас правильно поняла, то не путаю. перед регистрацией надо было снять верхнюю одежду, обувь и ремень, выкинуть все объемные жидкости. у меня это было только раз и совпало с активной стройкой/ремонтом Ш. в норме эти рамки и ленты, по-моему, работают в режиме "как обычно при входе в аэропорт".

кстати, давно, еще в СССР, кажется, тамошняя паспортно-таможенная служба была именно перед регистрацией. по понятным причинам. может, это и есть часть ответа для ТС?

Снять, выложить и выкинуть -- это спецконтроль (безопасность). Таможня контролирует вывоз денег, ценностей и т.п. Досмотр она практикует в совсем критических случаях.
В Шереметьево F пост таможенников -- перед входом в зону регистрации. Это осталось с советских времён. Сейчас там редко кого-то можно увидеть.

А досмотр до регистрации практиковали на американских рейсах. Я давно не летал туда отсюда, но в 2009 перед регистрацией на "Дельту" надо было проходить рамку.

Edited 2012-06-01 11:17 (UTC)

в том то и дело, что нас (всех пассажиров) предполетно перетряхнули перед регистрацией, поэтому запомнилось.

не помню, куда летели. точно была ночь, совсем безлюдно и сплошной ремонт "вглубине" - все в пленке. поэтому и подумала, что из-за ремонта.

Конечно меняется. В нормальной ситуации - зарегистрировался. сдал багаж и налегке пошел поел-покурил-выпил. В Шереметьего-F, после таможни ты уже никуда из "чистой зоны" не денешься.

Еще и провожающих не пропускают.

если в теории, аргумент, да. но если про именно Ш-F:

- после таможни (которая не паспортный контроль, а та, что до регистрации) очень даже денешься, просто с багажом, и потом проверят еще раз :) без багажа - не пробовала, но, по-моему, шансы на успех велики :-D
- если очень принципиально, то там есть камера хранения. правда, придется дойти по зала прилета. зато клиентам камеры раньше была скидка на упаковку багажа 8)
- главное: а что есть хорошего в "грязной зоне" Ш-F? %) вроде все плюшки внутри, не?

- после таможни деваться некуда, только на регистрацию
- в "грязной" зоне есть, например, T.J.Fridays и возможность выйти на улицу покурить. :)

- видимо, Вам было не надо ;)
- с покурить - пас, а с фрайдис - надо же, никогда не замечала %) заметно лучше всего остального, что у гейтов?

уютнее. :)

ясно. учту. спс :)

Меняется, ессно.
Если приехал в аэропорт сильно загодя (допустим. заложился на пробки и прочий форсмажор), то куда как удобнее сначала зарегистрироваться и сдать багаж, чтобы тусоваться по аэропорту без чемоданов. Особенно актуально для курильщиков в аэропортах, где внутри нету курилок :))

да, этот аргумент уже обсудили веткой выше с elyco.

- вообще без курилок? Америка сурова %)
- Вы уверены, что после таможни нельзя вернуться? O-) в Ш-F я возвращалась в "грязную зону", без последствий, и до этого поста не думала, что это серьезное нарушение правил O-)

1. Не везде. В Вашингтоне и еще где-то (забыл уже - Балттимор, чтоле) - еще есть. Год назад точно были :) Но это скорее исключение.
2. Черт его знает - зависит, возможно, от конкретных законов (или, скорее, от раздолбайства исполнителей). Но все равно приятного мало - даже на «зеленый коридор» внизапно может случиться очередь...

Короче, сталкивался я с обоими вариантами устройства процесса - и, на мой вкус, «регистрация до таможни» гораздо менее напряжно, чем наоборот.
...Хотя еще приятнее - американский вариант, где таможни и паспортного контроля на выезде нету ваащще :)

>> ...Хотя еще приятнее - американский вариант, где таможни и паспортного контроля на выезде нету ваащще :)

кто б спорил)) и на международных такое тоже бывает? %)

ЛОЛ.
Чувак просто банально по пендостану летает.
ок!

Поздравляю благородного дона пернувши в лужу.
Чувак по пендостану летает гораздо реже, чем через Атлантику.

Дык таможня и паспортный контроль - на внутренних рейсах такое разве что в Северной Корее было бы. Ну если б они там были :)

Конечно же, речь идет о международных рейсах. Единственное подобие паспортного контроля - на регистрации, где проверяют, что тебя пустят в страну назначения (но такое - по всему миру, ибо по международным соглашениям может оказаться, что авиакомпания должна везти тебя обратно за свой счет). Таможня на выезде *теоретически* есть, но поста нету: ты сам должен на них как-то выходить, если везешь что-то *реально* ценное. Ну типа там сумму налом хорошо так пятизначную, или подлинник Ван Гога... Про последнее, правда, не уверен :) Единственная госслужба, с которой общаешься при выезде - это TSA (аэропортовские безопасники).

Правда, черт его знает - может быть, терминалы на стойках регистрации подсоединены к каким-то правительственным базам данных... Скорее всего, так и есть, пушо иначе трудно объяснить, каким именно образом отрабатываются стоп-листы (из-за которых безопасники могут тебя промурыжить, если вдруг твое имя туда попало) - сами-то сыкурити ни по каким базам тебя не пробивают.

интересно :) спасибо!

единственное,
>> таможня и паспортный контроль - на внутренних рейсах такое разве что в Северной Корее

*в задумчивости* либо "у меня другая терминология", либо в России есть внутренний паспортный контроль. билеты на внутренние авиарейсы и поезда дальнего следования продают с занесением данных удостоверения личности пассажира. и при регистрации/сдаче багажа/проходе на предполетный контроль (на ж/д - при посадке в поезд), емнип, проверяют/должны проверять документы на предмет совпадения данных в билете и твое сходство с фотокарточкой документа (про авиа - память подводит в деталях, через пару дней освежу. про ж/д - 100%).

Нет, ну в клятой пендосии тоже на «предполетный контроль» не пускают без ID, сверяя твой посадочный талон. И билеты тоже именные - другое дело, что ты можешь купить по интернетам электронный билет, а посадочный талон взять в автомате, засунувши туда свою кредитку. Но если берешь по-старинке, то барышня на регистрации тоже просит ID.

Но «паспортный контроль» - это вполне официальный термин, обозначающий госслужбу, которая контролирует само твое право на въезд/выезд и поставить отметку. Частично в Штатах эти функции отдали самим перевозчикам: при въезде на паспортном контроле погранец вкрепляет тебе еще и бумажку, которую открепляют на регистрации (и, наверное, отдают потом оптом погранцам). ЧСХ, настолько отдали, что, если ты прикололся поехать на авто в Канаду или Мексику, а улететь уже оттуда - эту бумажку тебе будет откреплять не погранец на КПП, а сотрудник авиакомпании в Канаде или Мексике.

(no subject)

olgamma.livejournal.com - 2012-06-04 17:37 (UTC) - Expand

Ой, а я же вспомнил! Всамделишный паспортный контроль и таможня на *внутри*американском рейсе. Щас расскажу.

Есть такое место - US Virgin Islands - три мелких островка в Карибском море, принадлежащие США в статусе «территории». Рейс с континентальной территории *туда* считается внутренним и даже улетает с терминала, где никакой таможни в принципе не предусмотрено. И пускают на рейс по предъявлению только внутреннего ID (водительских прав, в 99% случаев).
Но!
Посадка на обратный рейс считается «точкой въезда в США» (потому что до того Сен-Томаса с соседних островков можно на ржавом корыте догрести, а на любом пляже по карацупе не поставишь) - и потому паспортный контроль и настоящая таможня стоят на вылете. Что, теоретически, может стоить иностранцу с рабочей визой неслабого геморроя, если он оставит свой паспорт дома, на континенте - думая, что нафик же он нужен, для поездки внутри Штатов.
А я как-то чуть не отстал от самолета, когда погранцы на том контроле не знали, что делать с моей зело хитрожопой визовой ситуацией :)

(no subject)

olgamma.livejournal.com - 2012-06-04 16:37 (UTC) - Expand