Почему на АКПП такой порядок режимов?

[zoltan0.livejournal.com]

Порядок везде где я видел такой PRND. При этом нейтраль N не используется практически никогда, реже ручного переключения передач или пониженных режимов, но для включения самого часто используемого режима D надо её пройти. Почему нейтраль не отодвигают куда-нибудь в сторону или в самый конец? Если бы хотели разделить R и D, ну поставили бы между ними P, было бы логично, и задний ход на мгновение не надо было бы включать когда паркуешь машину.

Кто вообще придумал этот порядок, и почему он такой везде, и не меняется?

Comments

[inzhener.livejournal.com]

Если вам нравится термин "тупорылость", то это относится именно к перекладыванию проблем принятия эксплуатационных решений на исполнителя. По возможности, этого надо избегать в любом интерфейсе. Но, эксплутационник-юсер должен, по возможности, понимать что он делает. Это всегда очень хорошо, только редко встречается :-)