http://krazzzer.livejournal.com/ (
krazzzer.livejournal.com) wrote in
useless_faq2012-12-17 06:32 pm
Тренажеры МКС
На Международной Космической станции есть куча тренажеров, чтобы космонавты держали себя в спортивной форме - велотренажеры, беговая дорожка и прочее.
Используются ли они для выработки электричества? Там же любая энергия пригодится...
Используются ли они для выработки электричества? Там же любая энергия пригодится...
no subject
no subject
Но она все равно что-то весит и разница в массе между торсионным элементом и генератором не будет больше пол-кило.
no subject
Что до полукилограммового "торсионного элемента" - я ни разу не разбирал тренажёр, и даже с чертежами не ознакомился, но торсион - это стержень, работающий на кручение. Полукилограммовый стальной стержень длиной 10 см имеет диаметр 2.8 см, и на его кручение понадобится усилие в несколько тонн.
Вы уверены, что там именно такой?
no subject
И скорее всего тормозить будет турбинкой в жидкости. То есть с полкило этот элемент весит, и заменять его на 1 кг - это всего дополнительные 500 гр в космос вывести. И получаем аварийно-резервный источник питания, пусть и слабенький.
no subject
А что до аварийного источника - 30-ваттный мотор даст за час работы 30 ватт-час. При этом ёмкость на килограмм у литий-полимерных аккумуляторов до 150 ватт-час, для одноразовых до 500 ватт-час (литиевых с тионил-хлоридом), для воздушно-литиевых до 1800 ватт-час. Так что этот килограмм лучше потратить на батарейку, она заменит 16 часов работы космонавта (а в сломавшейся станции у него занятие найдётся, помимо крутить педали), или даже 60 часов (ценой расхода кислорода и при некоторых проблемах с подключением нагрузки).
no subject
А генератор - он в любом случае совсем не то, что аккум. Тут именно "на всякий случай". И никакого саморазряда или деградации. И разница в массе будет не кило (я ж уже не раз писал) - а дай бог, чтобы пол-кило вышло.
no subject
Что до "случаев" - то на случай выхода из строя части батарей надо их рассредотачивать, на случай восстановления "замороженной" станции лучше привезти батареи с собой, а на случай погасшего Солнца закладываться излишне.
Вообще, это пример расточительной экономии. Наподобие идеи об экономии топлива посредством полётов на дирижаблях.