http://krazzzer.livejournal.com/ ([identity profile] krazzzer.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2012-12-17 06:32 pm

Тренажеры МКС

На Международной Космической станции есть куча тренажеров, чтобы космонавты держали себя в спортивной форме  - велотренажеры, беговая дорожка и прочее.

Используются ли они для выработки электричества? Там же любая энергия пригодится...

[identity profile] sanitareugen.livejournal.com 2012-12-20 04:51 am (UTC)(link)
Повторяю. Реальный генератор на 30 Вт весит 3 килограмма. В "космическом исполнении" будет легче, но вряд ли удастся снизить хотя бы до 1 кг.
Что до полукилограммового "торсионного элемента" - я ни разу не разбирал тренажёр, и даже с чертежами не ознакомился, но торсион - это стержень, работающий на кручение. Полукилограммовый стальной стержень длиной 10 см имеет диаметр 2.8 см, и на его кручение понадобится усилие в несколько тонн.
Вы уверены, что там именно такой?

[identity profile] sanitareugen.livejournal.com 2012-12-20 09:36 am (UTC)(link)
Ну, если турбинка - то тоже не фрикционный. А гидродинамический. Фрикционный трение использует. Вот, скажем, в велосипеде тормоз в задней втулке - фрикционный. И не полкило. Ну и если мы минимизируем массу под космос, так что мотор втрое облегчили - может, и этот элемент облегчат?
А что до аварийного источника - 30-ваттный мотор даст за час работы 30 ватт-час. При этом ёмкость на килограмм у литий-полимерных аккумуляторов до 150 ватт-час, для одноразовых до 500 ватт-час (литиевых с тионил-хлоридом), для воздушно-литиевых до 1800 ватт-час. Так что этот килограмм лучше потратить на батарейку, она заменит 16 часов работы космонавта (а в сломавшейся станции у него занятие найдётся, помимо крутить педали), или даже 60 часов (ценой расхода кислорода и при некоторых проблемах с подключением нагрузки).

[identity profile] sanitareugen.livejournal.com 2012-12-20 02:16 pm (UTC)(link)
Ну, конкретный прибор я предложил. Три килограмма. То, что в "космическом исполнении" он будет в килограмм - это допущение в Вашу пользу, в действительности на Вас лежит обязанность предъявить такой генератор. Равно и полукилограммовый тормозящий элемент.
Что до "случаев" - то на случай выхода из строя части батарей надо их рассредотачивать, на случай восстановления "замороженной" станции лучше привезти батареи с собой, а на случай погасшего Солнца закладываться излишне.
Вообще, это пример расточительной экономии. Наподобие идеи об экономии топлива посредством полётов на дирижаблях.