Понты пошли из Дагестана. Когда на приличную спортивную тачку нет денег, в ход идут смекалка и сообразительность. Задние колесные арки, правда, протираются насквозь. Из серии Ролекс за 100 баксов и айфон за 50.
слышал такую байку: чурки из банды кадырова для сопровождения своего главного буржуина понабивались в автомотический мобиль по 88 человек, отчего у машины из-за до зубов вооруженных боевиков просаживалась задница.
плебс, который тоже хочет быть похожим на кумира, в подражание этому режет витки на пружинах своих помоек.
А вообще это такая же бессмыслица, как кепки FBI, не ищите в чурках смысла - его там нет.
Просто Приора - самый распространенный донор для создания такого мобиля. Вроде как и довольно дешева новая, и при этом котируется "там", видимо, отчасти еще и оттого, что в дикой местности наличие дешевых запчастей и пригодность к ремонту в гараже (пускай частому) - плюс. Так что, чтобы быть чотким пацаном в Дагестане, нужно купить бэлий Приора, срезать пружины, поставить китайское литье, низкопрофильную резину, музыку, сабвуфер в багажник, затонировать по кругу до полной непрозрачности, не забыть китайский ксенон - и готово. Чоткая тачка (вах, сколько расходов). Владельцев радует.
никто амортизаторы не убирает. Спиливают пару витков на пружинах, чтобы больше походило на спортивную машину. Делали это и с классикой, и с 9-ми, и с 10-ми. Приоры уже позже пошли.
с технической нет, не оправдано. с эстетической гуглим low rider (лоу райдер). пригодность для ЭТОГО именно приор в чистом виде холивар, обсуждать скучно.
Объяснение от уровня развития. Вот чем более развитая страна, тем большЕЕ количество людей приобретает автомобиль и просто на нем ездят. Ничего вообще с ним не делая (только в рамках ТО и причем ТО только на станциях компании производителя) Для них (этих людей) автомобиль средство перемещения их (людей) между точками А и Б.
Часть (я думаю менее развитых людей и стран) активно ищут точки приложения для реализации своего ЭГО. Это можно делать крася кроссовки в красный цвет, устраивая карнавалы на половину страны три раза в год ит итп. В частности можно всячески реализовывать это и через автомобиль тоже. Его можно красить, менять пружины рессор, устанавливать в его кузове ванны итд итп.
Приора машина не дорогая. ЕЕ покупают и РЕАЛИЗУЮТ на ней свои фантазии. Снести пружины на новом мерсе, кста может быть и нереально. Сработает очередной новый мерсовский датчик "положения машины относительно дороги :) :-)" он выключит бортовой комп и откажется ехать вообще. А на Приоре такого трабла точно не будет. Вот ее и мучают :-) Т.е вот когда люди станут более развитыми они будут просто ездить на этих машинах и все. Ванн ставить не будут.
no subject
Date: 2013-05-07 08:15 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 08:23 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-05-07 08:17 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 08:19 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 04:58 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 08:21 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 08:26 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-05-07 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 08:32 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 11:02 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2013-05-07 08:34 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 08:59 am (UTC)плебс, который тоже хочет быть похожим на кумира, в подражание этому режет витки на пружинах своих помоек.
А вообще это такая же бессмыслица, как кепки FBI, не ищите в чурках смысла - его там нет.
no subject
Date: 2013-05-07 08:59 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 09:47 am (UTC)Вроде как и довольно дешева новая, и при этом котируется "там", видимо, отчасти еще и оттого, что в дикой местности наличие дешевых запчастей и пригодность к ремонту в гараже (пускай частому) - плюс.
Так что, чтобы быть чотким пацаном в Дагестане, нужно купить бэлий Приора, срезать пружины, поставить китайское литье, низкопрофильную резину, музыку, сабвуфер в багажник, затонировать по кругу до полной непрозрачности, не забыть китайский ксенон - и готово. Чоткая тачка (вах, сколько расходов). Владельцев радует.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-05-07 09:03 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 10:02 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-05-07 09:37 am (UTC)с эстетической гуглим low rider (лоу райдер). пригодность для ЭТОГО именно приор в чистом виде холивар, обсуждать скучно.
no subject
Date: 2013-05-07 09:38 am (UTC)Зы: Не путайте пружину (рессору) и амортизатор - это три очень разные вещи.
no subject
Date: 2013-05-07 09:47 am (UTC)Вот чем более развитая страна, тем большЕЕ количество людей приобретает автомобиль и просто на нем ездят.
Ничего вообще с ним не делая (только в рамках ТО и причем ТО только на станциях компании производителя)
Для них (этих людей) автомобиль средство перемещения их (людей) между точками А и Б.
Часть (я думаю менее развитых людей и стран) активно ищут точки приложения для реализации своего ЭГО.
Это можно делать крася кроссовки в красный цвет, устраивая карнавалы на половину страны три раза в год ит итп.
В частности можно всячески реализовывать это и через автомобиль тоже.
Его можно красить, менять пружины рессор, устанавливать в его кузове ванны итд итп.
Приора машина не дорогая. ЕЕ покупают и РЕАЛИЗУЮТ на ней свои фантазии.
Снести пружины на новом мерсе, кста может быть и нереально. Сработает очередной новый мерсовский датчик "положения машины относительно дороги :) :-)" он выключит бортовой комп и откажется ехать вообще.
А на Приоре такого трабла точно не будет.
Вот ее и мучают :-)
Т.е вот когда люди станут более развитыми они будут просто ездить на этих машинах и все. Ванн ставить не будут.
no subject
Date: 2013-05-07 10:02 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 10:30 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 11:35 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 03:15 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2013-05-07 04:04 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 04:39 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-07 07:25 pm (UTC)