http://mudlaws.livejournal.com/ (
mudlaws.livejournal.com) wrote in
useless_faq2013-10-03 12:29 pm
ремонт машин
появилось немного лишнего времени и посмотрел пару передач типа дискаверийных Махинаторов (Wheeler Dealers) и прочее, где машины каким то образом ремонтируют, разбирая.
неожиданно осознал, что там открутив уже болтов двадцать - отсоединяют аккумулятор.
мне в молодости вбили в голову первую операцию при ремонте машины - отсоединяем аккумулятор. лезешь отвёрткой (ключом, ломом и т.д) под капот - отсоединяй.
вбивали - специалисты. в УПК, например.
это разные школы ремонта? это разные техники безопасности? это разные машины?
неожиданно осознал, что там открутив уже болтов двадцать - отсоединяют аккумулятор.
мне в молодости вбили в голову первую операцию при ремонте машины - отсоединяем аккумулятор. лезешь отвёрткой (ключом, ломом и т.д) под капот - отсоединяй.
вбивали - специалисты. в УПК, например.
это разные школы ремонта? это разные техники безопасности? это разные машины?
no subject
Хрен знает зачем так упорно вбивали необходимость отсоединения аккумулятора в первую очередь.
Единственное предположение: у него земля на корпусе и у советский аккумов напряга была под 300 вольт ))
З.Ы.
альтернативой могу предположить в принципе безусловное вбивание рефлекса отключения напряжения. Что полезно во всех сферах. помню у нас один дятел сгорел, когда полез в 10 киловольт. Ему бы было полезно такие навыки получить.
no subject
2. Предохранителей на аккуме нет, а значит есть цепи, замыкание которых способно привести к взрыву этого ящика с кислотой.
В инструкции по ремонту некоторые операции начинаются с пункта "отключить аккум", так что высокими теориями можно не париться. Ну, пока самому такую инструкцию не придется писать :)
no subject
2. Это надо очень постараться, чтобы так замкнуть. Обычно просто сгорает провод в самом тонком его участке, причём моментально. А если соединить три аккумулятора, получится довольно-таки неплохой сварочный аппарат (http://www.youtube.com/watch?v=sjH8I1oKNMY). =)
no subject
no subject
no subject
no subject
я вот иногда рассказываю как меня наматывало на сверлильный станок, потому что не соблюдал форму одежды и сверлил в обтягивающем бадлоне.
З.Ы.
надо потестировать годные грузовичные аккумы ))
no subject
нас тоже подобными байками запугивали.
no subject
no subject
спасибо за ссылку
no subject
no subject