Вероятность погибнуть в самолете в разных странах

[gde-kefir.livejournal.com]

Есть ли статистика насчет того, какова вероятность погибнуть на самолете в разных странах? Насколько эта вероятность выше (и выше ли) в России по сравнению с США или Европой?

PS: статистика по аварийности за один год тут вряд ли имеет смысл. Думаю нужно смотреть статистику на протяжении 10 лет, ну или хотя бы 5.
Да, и еще, интересует именно вероятность погибнуть, а не само число аварий (ибо в разных странах число полетов разное).

Comments

[apocalypsejrnl.livejournal.com]

С 2011 года Россия стала абсолютным лидером по количеству авиакатастроф с человеческими жертвами.
http://news.tochka.net/114390-kak-chasto-v-rossii-padayut-samolety-foto-video/

[karachee.livejournal.com]

Вообще по идее надо смотреть не страны, а авиакомпании. Самолеты дурной компании по всему миру падают, а у хорошей и в Нигерии не упадут. Хотя они туда и не летают )

[dynazz.livejournal.com]

Спасибо!

[dynazz.livejournal.com]

Эта карта правительственный документ???

[dynazz.livejournal.com]

Учимся не хамить... :)

[kramerkd.livejournal.com]

"Я бы для начала залил тебе компот в жопу" ©
кто бы говорил

[jackdaw75.livejournal.com]

Ага, документ. Называется "Итоги развития авиации в России".

[dynazz.livejournal.com]

На вас первая кровь (с)

[dynazz.livejournal.com]

Он имеет силу закона после публикации???

[jackdaw75.livejournal.com]

Троллите?

[chapai67.livejournal.com]

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_accidents_and_incidents_involving_commercial_aircraft

[chapai67.livejournal.com]

Это корейцы в SF?

еще один на Аляске падал, под управлением Редиска Эйр. Впрочем - канадской.

[qolorado.livejournal.com]

А похоже по этой статистике, что большинство катастроф - это самолеты без пассажиров. Ибо если как-то еще можно представить себе одну катастрофу, когда шмякается самолет, полный пассажиров, и только один гибнет - то такое количество катастроф на одну жертву как-то трудно представить.
Причем, скорее всего - большинство упавших это самолеты еле-еле вписывающиеся в норматив 13 мест и рулимые в одно рыло.

[qolorado.livejournal.com]

Не, это ж катасрофы - т.е., с жертвами. Самые эпичные случаи без жертв - типа давешней посадки на Гудзон - это называется каким-то другим термином: авиапроисшествия, что ли.
Наверное, играет еще роль то, что аэропортов до черта по всей территории, легче дотянуть до аварийной посадки есичо.

[qolorado.livejournal.com]

ИКАО официально регистрирует все катастрофы и происшествия, и все страны-участники обязаны сообщать о любом ЧП внутренней авиации. И не ради какого-то соревнования по показателям, а для того, чтобы умные люди подумали и выдали рекомендации о том, как в дальнейшем подобного избегать.

[qolorado.livejournal.com]

Точно катастрофы? Имеется в виду, с жертвами? Пушо если без жертв - это авиапроисшествие (если кого пришибло серьезно, но не насмерть) или авиаинцидент (если отделались испугом и сели одним куском).

[khathi.livejournal.com]

И при этом отличается на редкость жёлтым стилем как собственно газета. ;) А статья — игра цифрами. В США после 9/11 — очень консолидированный авиарынок, там довольно мало авиакомпаний, но зато они крупные, обладающие большими ресурсами на поддержание состояния парка и очень заботящиеся о собственной репутации — иначе и без того крохотные прибыли совсем скопытятся. Зато у них полно т.н. «авиации общего назначения» — реднеков с трёх-пятиместными пепелацами, ржавеющими по амбарам, которые падают практически каждый день, но в общую статистику авиалиний не попадают. В России же АОН практически нету, зато полно мелких и полунищих авиакомпаний, летающих на древнем импортном или советском барахле, у которых идёт происшествие за происшествием, да и катастроф немало. Отсюда и показатели.

[qolorado.livejournal.com]

Авиакатастроф без жертв не бывает по определению понятия "авиакатастрофа" же.

[qolorado.livejournal.com]

Чисто ради занудства: в чьи ворота засчитывать гол, если падает посреди океана рейс из Европы в Штаты?

[hoochecooheman.livejournal.com]

Ох, да если учесть, что основная масса авиакрушений в России происходит в аэропортах во время взлёта\посадки, то американцы со своим множеством аэродромов должны просто истекать кровью.

Ну, в случае, если мы уверены, что и наши и американцы умеют летать одинаково

[qolorado.livejournal.com]

Это точно уже надо смотреть статистику.
Нет, не то, чтобы я отрицал фактор раздолбайства. Просто - обобщая - наличие развитой инфраструктуры обеспечения полетов явно играет не последнюю роль; густота пригодных для аварийной посадки аэродромов всего лишь очевидный пример.

[apocalypsejrnl.livejournal.com]

Это цитата заголовка статьи по ссылке, такие вот журналисты у нас )

[qolorado.livejournal.com]

Тогда для полноты стилистики надо еще - "с погибшими человеческими жертвами"...

[spelller.livejournal.com]

Мне раз "повезло" быть участником/пассажиром (славтеоспади - не жертвой) довольно жесткой посадки борта компани Изя-Джет в одном из европейских аэропортов. Один из соседей по салону в процессе схватил инфаркт, насколько я смог определить в рамках моего околомедицинского ВО. В принципе, вполне укладывается в рамки "полный самолет пассажиров шмякнулся - а покойник один" (может, правда, покойником тот дядька и не стал в тот раз, но близок был к тому, это точно).

[qolorado.livejournal.com]

Ну где-то это я и имел в виду под тем, что "можно представить себе одну катастрофу" с ровно одной жертвой. Но согласитесь, как-то с трудом верится, что такие совпадения происходят пачками :)

Впрочем, это же все открытая информация - любой желающий может проверить. Но лень :)