Чертежи

[grue12.livejournal.com]

Почему самолет на теоретическом чертеже чаще всего изображают носом влево, а суда и наземный транспорт носом вправо?

(Поищите в поисковиках картинки, например по словам "самолет чертеж" и "корабль чертеж", будет вам доказательство, что это так, но причина этого мне неизвестна)

Comments

[stvlasov.livejournal.com]

А я думаю, что здесь дело в том, что чертежи изображаются так, как привычно человеку. Например, к лошади всадник подходит с левого бока и видеть лошадь слева значительно привычнее, чем справа. Точно так же, водитель в большинстве стран подходит к автомобилю с левой стороны и если задать гуглу вопрос «автомобиль чертеж», то подавляющее большинство профилей автомобилей будет смотреть влево. А вот корабли - это английская традиция, вот они на чертежах и смотрят вправо :).

[dr-trans.livejournal.com]

Это то, о чем я и написал чуть выше. :)

[dr-trans.livejournal.com]

Кстати, верно. Английские проекции чертежей, которые также приняты и в США, как раз показывают вид справа, а не слева.

[http://users.livejournal.com/__yankee__/]

Гугл, как известно, избирателен, но мне тоже выдал результаты - подавляющее большинство чертежей авто смотрит влево, самолёты - влево, корабли - вправо. ТС с автомобилями несколько погорячился или его Гугл гуглее моего.
Я и сам помню отцовские инженерные и автомобильные книги, где наземная техника смотрела влево.

Интересно, что это всё несколько расходится с моим собственным и (предполагаю) общим мировосприятием, основанным во многом на привычном движении солнца в северном полушарии Земли, направлении письма, бега на стадионах, графического изображения задач с движением и алгоритмов и т.п.
Всё это - слева направо от наблюдателя.