a_hramov ([personal profile] a_hramov) wrote in [community profile] useless_faq2014-01-26 03:57 pm

Об автоматической коробке

Я понимаю, что вопрос идиотский, но я никогда в жизни не ездил на машине с АКПП. Так вот, на ручной коробке если нет круиз-контроля, то если я отпущу педаль газа, то машина остановится. А на автоматической? Если я отпущу педаль газа - она остановится или нет?

[identity profile] crackjack00.livejournal.com 2014-01-28 05:04 pm (UTC)(link)
На ручной коробке если включена передача машина не остановится.

[identity profile] antirobot-idiot.livejournal.com 2014-01-28 05:23 pm (UTC)(link)
она заглохнет, так как мощности двигателя без "газа" не хватит чтобы провернуть колеса

[identity profile] apocalypsejrnl.livejournal.com 2014-01-28 05:41 pm (UTC)(link)
смотря какая скорость. на первой второй может вполне тянуть холостыми, на первой так точно. ну смотря какое авто конечно.

[identity profile] antirobot-idiot.livejournal.com 2014-01-28 05:44 pm (UTC)(link)
в принципе да, на включенной четвертой скорости скорее всего потянет

[identity profile] thyeadeschatarr.livejournal.com 2014-01-29 03:37 am (UTC)(link)
Зависит от машины. Вообще мозги подкидывают смеси, если обороты падают ниже ХХ, и тут достаточно, чтоб крутящего момента на холостых хватало для поддержания движения.

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2014-01-29 07:27 am (UTC)(link)
хватает наотличненько. особенно на дизеле - в классическом дизеле вообще регулятор уатта на тнвд стоит - педаль газа регулирует уже непосредственно обороты а не мощность

[identity profile] aeropax.livejournal.com 2014-01-29 07:23 pm (UTC)(link)
А на каком двигателе педаль газа регулирует мощность? Каким образом?

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2014-01-29 07:30 pm (UTC)(link)
на карбюраторном например. Там она регулирует количество топливооздушной смеси, попадающей в двигатель - опосредованно этим регулируется именно мощность*, а обороты уже зависят от нагрузки.

В олдскульных дизелях, которые я изучал лет 20 назад на тнвд стоял регулятор Уатта, который при постоянном положении педали изменял подачу топлива для поддержания постоянных оборотов. Почему так - уже не помню. Но и мои нынешние сугубо электронные пыжы тоже очень стабильно держат скорость пешехода при отпущенном газе невзирая на уклоны.

*мощность(Вт) - это момент, выдаваемый в данный момент двигателем (Н*м), умноженный на скорость его вращения (рад/с). Она меньше или равна мощности, указанной в техпаспорте машины

[identity profile] aeropax.livejournal.com 2014-01-29 07:37 pm (UTC)(link)
"Опосредованно" -- ключевое слово.

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2014-01-30 09:19 am (UTC)(link)
разумеется, но в любом случае это несколько ближе к регулировке мощности, чем к регулировке оборотов.