http://boltatel.livejournal.com/ ([identity profile] boltatel.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2015-04-23 05:59 pm

Почему в 19 веке девушки падали в обморок?

Почему в 19 веке девушки чуть что падали в обморок? У меня несколько предположений.

1. Они притворялись. В некоторых ситуациях девушке полагалось упасть в обморок.
2. Авитаминоз.
3. Тесные корсеты.
4. Многие из них были больны туберкулёзом и другими болезнями (чахоточные девы), и еле держались на ногах.

[identity profile] aeropax.livejournal.com 2015-04-24 05:13 pm (UTC)(link)
Практически все современные реактивные лайнеры имеют турбовентиляторные двигатели.

[identity profile] a-konst.livejournal.com 2015-04-24 05:23 pm (UTC)(link)
Турбовентилярный двигатель создает тягу по реактивному принципу (выброс через сопло с большой скоростью продуктов сгорания топлива), а не "меся воздух винтом".
Вентилятор ему нужен чтобы засасывать воздух для реакции горения, в основном.

Двигатель, который отталкивается от внешнего воздуха винтом, приводящимся в движение турбиной - это турбовинтовой двигатель.

[identity profile] aeropax.livejournal.com 2015-04-24 06:14 pm (UTC)(link)
Вам знакомо понятие "двухконтурный"?

[identity profile] imihajlov.livejournal.com 2015-04-24 08:44 pm (UTC)(link)
Я читал, что продуктами сгорания топлива создается только 15% тяги, остальные 85 — забортным воздухом, проходящим по внешнему контуру.