http://znak-teni.livejournal.com/ ([identity profile] znak-teni.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2016-02-17 02:11 pm

Люди на эскалаторе

Вопрос жителям мегаполисов оснащенных метрополитеном и, соответственно, эскалаторами. Перемещающиеся вниз на эскалаторе люди, делают это с разной скоростью. Кто-то просто тихонько стоит на ступенях (обычно справа) и движется со скоростью эскалатора, а кто-то опаздывает, имеет избыток сил или просто ему скучно стоять - те, с разной степенью резвости спускаются вниз (обычно слева), образуя такой живой ручеек протекающий мимо стоящих. На спуске эти два потока безболезненно смешиваются и отправляются по своим делам. И все кажется вполне логичным и естественным в этой картине. Однако, не всем, как выясняется. Регулярно, из числа мирно стоящих справа, находится человек, который не доезжая 7 или 10 метров до конца эскалатора, поймав просвет в человеческом потоке, внезапно преграждает его, делая решительный шаг влево, и стоит там с непоколебимостью египетской пирамиды все эти семь или десять метров до конца эскалатора. Цепочка беззаботно бегущих, натыкаясь у самого финиша на эту неожиданную преграду, естественно, резко тормозит, часто при этом падая друг на друга.

Такую картину я наблюдаю регулярно и преграждатели встречаются самые разные и по полу, и по возрасту, и по социальному положению.

Итак вопрос: Чем руководствуются люди перегораживающие другим путь?

Есть идеи?

[identity profile] shkslj.livejournal.com 2016-02-17 06:38 pm (UTC)(link)
Вся эта теоретика кончается когда чел летит кубарем. Ичсх тормозит об стоящих крепко, чем спасает свою жисть. Это практика.

[identity profile] besus.livejournal.com 2016-02-17 07:08 pm (UTC)(link)
А вот тут нужна статистика по двойному слепому исследованию хотя-бы по 500 человек для каждой стороны. Ибо единичные увиденные случаи подтверждают ровно ничего.

[identity profile] aeropax.livejournal.com 2016-02-17 09:09 pm (UTC)(link)
Не отменили. При большом потоке дежурные должны говорить что-то типа "занимайте обе стороны эскалатора на подъёме".
Но их редко слушают.

[identity profile] aeropax.livejournal.com 2016-02-17 09:12 pm (UTC)(link)
Даже если их и мало (а их много как минимум на переходах), то остаётся достаточно людей, которые считают, что их должно быть много. Поэтому желающие стоять (которых больше) встают справа, создавая заторы и снижая пропускную способность эскалатора. Именно поэтому дежурные в таких случаях обязаны говорить "занимайте обе стороны эскалатора". Но их всё равно редко слушают.

[identity profile] aeropax.livejournal.com 2016-02-17 09:15 pm (UTC)(link)
Выражение, может, и грубое, но справедливое:

http://mosmetro.ru/info/regulations/
Пункт 2.6.

То, что вы имели в виду, написано в 2.6.1, который не отменяет 2.6 в обычных условиях.

[identity profile] aeropax.livejournal.com 2016-02-17 09:15 pm (UTC)(link)
Не отменили.

http://mosmetro.ru/info/regulations/

Пункт 2.6.

[identity profile] aeropax.livejournal.com 2016-02-17 09:22 pm (UTC)(link)
О, и в питерском было.

1992: http://www.subwaytalks.ru/download/file.php?id=14995&sid=30345aed65efc6fd0a236c24e531d2df&mode=view
ext_661898: (Ворон)

[identity profile] lomelind.livejournal.com 2016-02-17 09:55 pm (UTC)(link)
Я так иногда делаю.
тут фишка не в том, чтоб другим путь перегородить - а в том, чтоб получить достаточный кусок свободного пути для себя.
С недосыпу, или ещё во всяких интересных состояниях чтоб успеть нормально среагировать на приближающуюся гребёнку - нужно время, много времени. И нужно её всё это время видеть.
А ещё бывает, что впереди стоит кто-то, кого есть основания полагать в замедленности реакции - бабка, мать с детёнышем, да просто человек-которому-не-очень-хорошо.
И вот чтоб успеть среагировать, даже если впередистоящий замедлится - отшагиваю влево, тогда передо мной достаточно пространства, и не страшно.

И, кстати, бегающие по эскалатору формально правила нарушают. Потому что так можно и споткнуться - даже на пустом эскалаторе, совершенно самостоятельно, и в случае внезапной остановки эскалатора бегущий менее устойчив, чем стоящий.
ext_661898: (Ворон)

[identity profile] lomelind.livejournal.com 2016-02-17 09:57 pm (UTC)(link)
Три-четыре ступеньки мало.
Если впереди бабка-божий-одуванчик, то хорошо бы ступенек шесть-восемь.
Если я сама при этом ещё не в порядке - то с десяток хотя бы.

[identity profile] yuleek.livejournal.com 2016-02-18 06:32 am (UTC)(link)
есть, в СПб висит, номер не вспомню, но 100% есть, и как ниже заметили- тетеньки тоже орут вовсю, чтоб занимали оба полотна

[identity profile] samogonnoeozero.livejournal.com 2016-02-18 10:24 am (UTC)(link)
В киевском метро ни разу такого не видела.

[identity profile] assraiser.livejournal.com 2016-02-18 01:09 pm (UTC)(link)
Они говорят "на подъём занимайте обе стороны эскалаторного полотна".
Чтобы говорили без "на подъём" - ни разу не слышал.
ext_1775189: Bezenchuk (Bezenchuk)

[identity profile] spelller.livejournal.com 2016-02-18 04:05 pm (UTC)(link)
Ну, может и так, подзабыл уже.

[identity profile] vinsenty.livejournal.com 2016-02-18 06:55 pm (UTC)(link)
А что в этом случае они делают неправильно, можете объяснить?
(вопрос юзлесс, общественным транспортом не пользуюсь).

[identity profile] to-se.livejournal.com 2016-02-18 07:10 pm (UTC)(link)
Знаю что очень спешашие вниз по эскалатору на снуске как-то резко тормозят у выхода.
И хочу видеть куда шагаю.
Потому ближе к выходу становлюсь в левый ряд.
Чтоб какй-то торопыга не перекрыл мне движение.
Edited 2016-02-18 19:11 (UTC)

[identity profile] Михаил Тучин (from livejournal.com) 2016-02-21 06:43 am (UTC)(link)
Ага, а ещё «вставайте на каждую ступень по двое».

Page 3 of 3