Ветер перемен

[katya-vetkina.livejournal.com]

Иногда уже в тоннеле на подходе к метро ветер сбивает с ног, дует с невероятной силой. При этом не зависит от того, сквозной тоннель или тупиковый. На следующий день, например, такого ветра нет. Откуда вообще он дует? Для чего? От чего зависит "время включения"?

Comments

[max-a-lebedev.livejournal.com]

Разные режимы проветривания.

[eednew.livejournal.com]

Тут два компонента: 1) тяга, которую формирует разница между давлением и температурой воздуха снаружи и внутри (соответственно, она зависит от конфигурации станции и погоды снаружи) и 2) поезда, которые гоняют воздух, как поршни. При наложении друг на друга погодных условий и двух одновременно качающих воздух поездов, сквозняк может быть исключительно сильным.

[to-se.livejournal.com]

Поезда в метро действуют как поршни.
Они же проветривают тоненли.

[sakurovskiy.livejournal.com]

еще один коммент про поршни, страннооо.

[sakurovskiy.livejournal.com]

Все дело в поездах-поршнях.

[to-se.livejournal.com]

Это зАговор.

[shkslj.livejournal.com]

Это нанотехнологии, поезда двигаются в вакууме вот такой древнесоветский маглев в вакуумной трубе.