Напряжение

[Михаил Тучин]

Допустим, есть необходимость в электродвигателе, мощностью в пару-тройку мегаватт. И есть возможность прокинуть от ТП до двигателя сверхпроводящий кабель (но не в самом двигателе). Кажется, в этом случае лучше питать двигатель небольшим напряжением? Вроде тогда двигатель получится меньше по габаритам и лучше по КПД?

Comments

[algarkavy.livejournal.com]

Да, прошу прощения, прочитал вместо "и есть возможность..." - "А есть возможность...?" посчитав это вопросом.

Идея тянуть высковольтную линию, а потом ставить понижающий трансформатор, кажется мне сомнительной. Почему двигатель будет меньше по габаритам? Мне кажеться совсем наоборот - будет больше, причем значительно, вплоть до бессмысленности этой затеи.
А при сохранении 10кВ мы экономим на трансформаторе, проводах.
Не разбирался подробнее в теории этого дела, но производитеи всегда подчеркивают более высокий КПД высковольтных двигателей.

[pyka-npu3paka.livejournal.com]

Производители лукавят. Потери кпд компенсируются затратами на трансформатор по преобразованию в высокое напряжение. И потери в трансформаторе неизмеримо выше чем прирост кпд в двигателе.
На практике уже используются сверхпроводящие линии большого тока и даже с учетом затрат на сверхпроводимость они экономически эффективнее.