Подводя итог: в лежачих полицейских не делают проемов для проезда велосипедов для того, чтобы злобные велосипедисты не сбивали на переходах беззащитных пешеходов.
дык до нас прогресс доходит не сразу. У нас сперва закатали хорошо дороги, народ начал гонять, убиваться и пешеходов давить, тогда налепили полицейских из асфальта, но они получались не очень - одни слишком высокие, другие слишком низкие к тому же тают на солнце и плющаться. Стали лепить вот такие пластиковые - а их зимой отрывает снегоочистителем, тоже беда. Ну а потом война настала.
А в Черкассах где я щас, дороги только начали чинить, тут лежачих полицейских нет вообще, может десяток на весь город (я видел в двух местах из асфальта) то есть все впереди еще.
На велосипеде можно легко преодолевать ямы, бордюры и арыки, небольшой бугорок "полицейского" ему не страшен Да и на скорости 20 км/ч его не почувствуешь.
У нас безбарьерную среду для инвалидов не делают, а вы про велосипеды) Впрочем, я этих полицейских нормально проезжаю, и - выше верно сказали - этим будут нагло пользоваться мотоциклисты.
Потому что среди ведосипедистов тоже бывают идиоты. Меня недавно такой сбить пытался на переходе, я на зелёный переходил, а он нёсся. Резутат - ДТП, он лежит, а я ушол.
У меня школьную подружку еще в детстве сбил велосипедист, когда она переходила улицу по "зебре". Были весьма серьезные травмы. Так что лежачий полицейский - он для всех.
И да, сколько на велике по этим полицейским ездил - проблем не было, притормаживаешь и нормально переезжаешь.
Не вы ли мне объясняли, что велосипеду задняя подвеска не нужна и они и так бордюры и прочие препятствия без проблем проходят? С чего бы вдруг терять равновесие на банальном бугре? Особенно, снизив-таки скорость до безопасной?
Потому что этими проемами будут пользоваться автомобилисты. Лежачий полицейский работает за счет того что на него наезжают 2-я колесами сразу, если наехать только 1-м подвеска схавает и скорость можно будет не сбавлять. У меня в городе это массово: воруют секции лежачих полицейских (по 1-й чтоб дорожники не восстановливали в тот-же день) и проезжают без торможения. Раньше даже в асфальтовых делали прорези но последние 2 года такого борзежа уже не вижу.
Ну, в общем случае, велосипедисту упасть при столкновении с пешиком проще, чем пешеходу. Меня когда-то так сбивал "иностранный студент". Я ехал на зеленый, он шел на красный, меня в упор не видел. А шел я где-то 25-30. Торможение, попытка объехать этого симпатичного афроафриканца... У него, видимо, синяк на предплечье, я положил вел на бок, сам чудом удержался на ногах.
Page 2 of 3