Не вы ли мне объясняли, что велосипеду задняя подвеска не нужна и они и так бордюры и прочие препятствия без проблем проходят? С чего бы вдруг терять равновесие на банальном бугре? Особенно, снизив-таки скорость до безопасной?
Капитан Очевидность как бы намекает, что у велосипеда устойчивость выше как раз на большой скорости. Кроме того, на ней колесо просто не успеет скользнуть в сторону достаточно для потери равновесия. А вот на небольшой скорости да на мокрой резине - запросто. Ну и вообще, я как бы регулярно через этих "полицейских" прыгаю. Нет, я ни разу на них не падал, но штуковина потенциально опасная. Да и я не люблю ездить в дождь, а опасна она в основном в мокром состоянии.
Ну, после "змеек" в школе, грунтовок, гравиек и того, что у нас считается дорогами... соррь, бордюров, тротуаров, грунтовок и песчанок-гравиек в парках это - не самое сложное препятствие. А в дождь я бы больше беспокоился о работе ободных тормозов.
no subject
no subject
Не я.
// Особенно, снизив-таки скорость до безопасной?
Потерять равновесие на нем можно как раз скорей на маленькой скорости.
no subject
no subject
no subject
no subject