gvozdeff.livejournal.comЕсть в Москве Садовое кольцо. Части машин, чтобы добраться до места, ближе ехать по часовой стрелке, а другой части - ближе против часовой стрелки. Один умный мэр решает закрутить все кольцо против часовой для увеличения пропускной способности. Ну очевидно ведь, что в одну сторону больше машин сможет ехать? Так? Что мы получим в результате? Те, кому раньше ближе было ехать по часовой, поедут против часовой, увеличив время своего пребывания на кольце. В итоге, при той же ширине дороги мы получим то же количество машин, только часть из них будет находиться на дороге дольше, чем раньше. В чем моя ошибка по сравнению с мыслями умного мэра?
Примечание: доводы по поводу ухода части машин в центр города не принимаются, потому что во-первых, они и сейчас туда уходят, а во-вторых, центр и так загружен еще больше Садового кольца.