http://herzel-nevsky.livejournal.com/ ([identity profile] herzel-nevsky.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2005-08-23 09:48 am

железнодорожное

Раньше, когда ездил на поездах дальнего следования, всегда задавался такими вопросами:
1. Зачем, когда поезд проезжает мимо станции, проводники стоят в дверях вагонов и держат палочки желтого цвета?
2. Зачем то же самое делают смотрители ж/д переездов, когда мимо их переезда проходит поезд?

[identity profile] romx.livejournal.com 2005-08-23 07:33 am (UTC)(link)
Это не палочки, а свернутые флажки. Сигнал машинисту, что все в порядке. Ряд таких сигналов видно машинисту, который смотрит назад вдоль поезда из кабины.
Если что-то в середине состава например произошло, и необходима остановка, флажок разматывается и его сразу заметно.
Раньше никакой связи между вагонами при движении не было, кроме такой вот визуальной.

[identity profile] egor-13.livejournal.com 2005-08-23 07:42 am (UTC)(link)
Смотря что. Иногда и дергают, когда надо.

[identity profile] cheremis.livejournal.com 2005-08-23 07:42 am (UTC)(link)
Стоп-кран потом приходится возвращать на место, а это долго.

[identity profile] romx.livejournal.com 2005-08-23 07:47 am (UTC)(link)
"что-то произойти" может быть разное, и не обязательно такое катастрофическое, что требует рвать стопкран.