Проблема в том, что подстаканники в поездах изначально проектировались под "круглый" тонкостенный стакан, а таких давно уже не осталось. Ещё при Андропове круглые тонкостенки повсеместно заменили на гранёные (которые, кстати, очень громко самопроизвольно взрывались иногда:-)). А гранёнка сужается к низу, и подстаканник ему сильно велик. В итоге при болтанке пить без подстаканника удобнее, чем с оным;-) Плюс гранёнка намного толще круглых стаканов, и руки не так уже обжигает.
Так что это скорее дань традиции и действительно забота об удобстве проводников.
А их не сразу отменили, а по мере естественного боя и списания:-) Т.е. новых уже не поставляли... Началось это, еще раз, при Андропове, ну и сколько там этот процесс занял... До наших дней, короче, брежневские тонкостенки практически не дожили:-).. Сейчас наоборот -- гранёнку постепенно списывают, меняют на круглые толстостенные:-) Но они всё равно по габаритам другие, и в подстаканниках болтаются;-)
no subject
no subject
Так что это скорее дань традиции и действительно забота об удобстве проводников.
no subject
no subject
Кстати, еще в советское время ставили эксперимент по оснащению поездов аэрофлотовскими пластмассовыми чашечками. Но как-то не прижились они на земле.
no subject
Кстати еще одна причина. Кому надо тырить подстаканник, и как его можно сломать?
no subject
no subject
no subject