http://tide-automat.livejournal.com/ ([identity profile] tide-automat.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2006-05-22 12:14 pm

(no subject)

А стюардессы много зарабатывают? Сколько?

[identity profile] ex-luna-t.livejournal.com 2006-05-22 08:30 am (UTC)(link)
от авиакомпании сильно зависит

[identity profile] ex-luna-t.livejournal.com 2006-05-22 08:35 am (UTC)(link)
от 500 до 3000

[identity profile] ex-luna-t.livejournal.com 2006-05-22 08:37 am (UTC)(link)
в среднем около тыщи
про то, что зарплата большая - так считается, потому что знаний никаких особых не надо, сходил на курсы и ок (главное - здоровье)

[identity profile] musical-fiddle.livejournal.com 2006-05-22 08:46 am (UTC)(link)
чего? Рублей?

[identity profile] ex-luna-t.livejournal.com 2006-05-22 08:50 am (UTC)(link)
да

[identity profile] ex-luna-t.livejournal.com 2006-05-22 08:50 am (UTC)(link)
американских

[identity profile] oleg-ivanov.livejournal.com 2006-05-22 09:11 am (UTC)(link)
Зарабатывают не очень много, зато мощно экономят на авиабилетах ))

[identity profile] lesitsa.livejournal.com 2006-05-22 09:22 am (UTC)(link)
+внешние данные, + знание иностранного языка. Кастинг очень жОский

[identity profile] ex-luna-t.livejournal.com 2006-05-22 09:50 am (UTC)(link)
без иностранного языка тоже могут взять, это не очень принципиально
внешние данные - да, но это далеко не кастинг в фотомодели
рост+миловидность - пожалуй, всё.

[identity profile] lesitsa.livejournal.com 2006-05-22 09:53 am (UTC)(link)
на местных рейсах да

[identity profile] lesitsa.livejournal.com 2006-05-22 09:58 am (UTC)(link)
я админ. У нас дядечка работает, он до прошлого года был пилотом на международных авиалиниях, я у него и спросила.

[identity profile] guzheng.livejournal.com 2006-05-22 10:25 am (UTC)(link)
В "Трансаэро" что-то около 800 баксов. Но работа реально аццкая, хоть и интересная, подруга одна там работала.

[identity profile] sociofob.livejournal.com 2006-05-22 11:01 am (UTC)(link)
у меня чувиха знакомая работала. на вип чартерах. олигархи. монте карло. карибы. 2000-3000 долларов сша в месяц. только здоровье начало давать сбои. а так всё ок

[identity profile] guzheng.livejournal.com 2006-05-22 11:52 am (UTC)(link)
Ну, вам как девушке это по идее должно быть очевидно. Сбой менструального цикла из-за смены часовых поясов прежде всего.

[identity profile] guzheng.livejournal.com 2006-05-22 11:55 am (UTC)(link)
Как минимум возможностью посетить многие места на карте мира. Ну и летать многие любят.

[identity profile] sociofob.livejournal.com 2006-05-22 12:14 pm (UTC)(link)
почки. ну и гинекология канешн.

[identity profile] webstudent.livejournal.com 2006-05-22 01:49 pm (UTC)(link)
рассказывали, очень тяжкая работа :( Смена поясов, недосып вечный, здоровье подрывется

[identity profile] fresquete.livejournal.com 2006-05-22 02:29 pm (UTC)(link)
Миловидность?!
Посмотрела я прошлым летом на "миловидных" бортпроводниц лет эдак 40 с хвостиком авиакомпании "Дальавиа", жопы которых между креслами не проходили, а уровень хамства превышал все возможные и невозможные пределы и решила больше этой авиакомпанией не летать. Именно из-за "миловидных" бортпроводниц.

[identity profile] fenst.livejournal.com 2006-05-22 02:36 pm (UTC)(link)
ЖЖесть)

[identity profile] guzheng.livejournal.com 2006-05-22 03:13 pm (UTC)(link)
Ну, вот я до жути люблю самолёты :-)

[identity profile] guzheng.livejournal.com 2006-05-22 03:14 pm (UTC)(link)
Для многих это довольно болезненно.

[identity profile] yashunsky.livejournal.com 2006-05-22 04:58 pm (UTC)(link)
Да пожалуйста :) Я люблю летать. А вот мой глаз (http://www.ljplus.ru/img/yashunsky/eye.jpg).

[identity profile] darkorion.livejournal.com 2006-05-22 05:33 pm (UTC)(link)
я люблю летать, хотя и не стюардесса)

[identity profile] shur-ik.livejournal.com 2006-05-24 04:23 am (UTC)(link)
Зелёных.

Жёлтых - было такое, "бортпроводник воздушного судна малых дистанций, работающий на авиалинии, обслуживаемый ВС с количеством пассажиров от 5 до 50" (попросту говоря -- девочку выпихнули на деревенскую "аннушку") могла сидеть на голом окладе $150 + полторы-две тысячи жётлых "лётных". При этом учтите, что на Ан-2 бортпроводник как правило вообще не положен, такое практиковалось лишь в виде экономического наказания.

Итак -- зелёных.
Близко к правде.