http://ennoto.livejournal.com/ ([identity profile] ennoto.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2006-06-27 11:13 am

Джиповое

Вот скажите мне, камрады, сколь хорош джип WV TOUAREG?
Самый ли он лучший в мире джип?
з.ы. ноги вопроса растут отсель - http://ennoto.livejournal.com/8994.html

[identity profile] wiggum-ralph.livejournal.com 2006-06-27 09:47 am (UTC)(link)
это все штампы. Есть техника по функциональности на стыке любительской и профессиональной. Только это называется любительская с профессиональными примочками или профессиональная бюджетного исполнения. Такой техники полно.

[identity profile] phil-t.livejournal.com 2006-06-27 10:57 am (UTC)(link)
в том то и смысл той фразы. На примере фотоаппаратов: естькамеры, которые по количеству и качеству примочек не отличаются от профессиональных. Но таковыми не являются. По конструкции. Корпус пластиковый (качественный, не скрепит, но пластик), ресурс затвора 50 тыс. срабатываний. Любому, кроме про, этого за глаза хватит. А вот про, у которого обычная историй 5 тыс снимков за сессию в пустыне, под дождем при периодическом ронянии камеры, такую "полупрофессиональную" технику угробит за неделю.

То же и с автомобилями. Паркетник, особливо при минимальной подготовке и нормальной прокладке, может ездить по весьма и весьма приличным говнам. только не долго. Подавляющему большинству иного и не нужно. Для остальных есть внедорожники.

Как среднемоторная компоновка+оппозит+воздушное охлаждение+задний провод+полностью независимая подвеска не делают из ЗАЗа Порш ( и даже просто спорткар), так полный привод и 30 см (которые еще проверить нужно), не делают из Туарега проходимца.