http://jumanji.livejournal.com/ (![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
jumanji.livejournal.com) wrote in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
useless_faq2004-12-24 01:13 pm
jumanji.livejournal.com) wrote in useless_faq2004-12-24 01:13 pm
Про трамваи
Зачем у трамвая "башмак" между колесами?
Сверху вроде железный, снизу вроде плотная резина?
Сверху вроде железный, снизу вроде плотная резина?
no subject
no subject
Или это стало повсеместной практикой пользоваться «аварийным тормозом» на остановках?
no subject
no subject
«Ручник» в машине — «аварийный» или «стояночный» тормоз?
no subject
no subject
Надо просто найти спецификацию.. :)
Во! Кажись нашёл :)))
Это просто наши очень"умные" водители используют рельсовый (экстренный) тормоз, чтобы остановиться быстрее и в положенном месте, а не за 3 км от остановки, куда бы унесло вагон в противном случае:) Нужно скорость рассчитывать...На вагоне предусмотрено три вида торможения - два служебных - электрический, который снижает скорость до 5 кмч и электродинамический или стояночный, который срабатывает автоматически , когда скорость вагона меньше 5кмч; - и один экстренный - электромагнитный (рельсовый), который используется, как видно из названия только в экстренных случаях ( он и работает-то от АКБ).Кстати каждый из 4-х рельсовых башмаков при включении падает на рельс с силой тяжести в 5 тонн, так что руки не подставлять :)
…»
Взято отсюда (http://kubforum.tramvaj.ru/read.php?f=1&i=2629&t=2617)
Re: Во! Кажись нашёл :)))
пойду искать по какому принципу он работает, что 5 тонн развивает.
Re: Во! Кажись нашёл :)))
Re: Во! Кажись нашёл :)))
два моих приятеля както поспорили о чёмто стоя на рельсах.
причём один стоял спиной к приближающемуся трамваю.
трамвай медленно тормозил и остановился в метре от приятелей.
тот, что стоял спиной, даже не сдвинулся.
смотрелось кабздец как эффектно,
приз в студию можно было вручать всем троим.