абсолютно бесполезный :)

[vic-sf.livejournal.com]

А в чем конструкционное отличие двигателя w-12 от v-12?
Какие особенности у обоих?

Comments

[real-ali.livejournal.com]

А не в 3 ряда?

[khathi.livejournal.com]

Именно в 4. Там стандартный V-образный блок, но каждая из половинок шире и цилиндры разнесены в ней в полтора-два ряда. Позволяет за счёт некоторого увеличения ширины двигателя (процентов на 30 обычно) значительно его укоротить -- примерно вдвое.

[vic-sf.livejournal.com]

А кроме габаритных характеристик чем-нибудь еще интересен?

[khathi.livejournal.com]

За счёт такой компоновки можно сделать 12-горшковые моторы очень компактными, а это позволяет сильно снизить вибрации (для 4-тактного мотора самосбалансированным является мотор с числом цилиндров кратным шести). Плюс, большое количество маленьких цилиндров выгодно с точки зрения горения смеси и понижения ударной нагрузки из-за малой массы поршневой группы. Правда такой мотор сложнее и дороже в постройке и обслуживании.

[khathi.livejournal.com]

В смысле, у Напье и Вейрона были трёхрядные моторы, но это отдельный разговор. А я так понимаю, что тут идёт речь именно о фольксвагеновской системе.

[vic-sf.livejournal.com]

А разве не Вейроне не фольксвагеновский двигатель?

[khathi.livejournal.com]

У ещё того Вейрона. ;)