За счёт такой компоновки можно сделать 12-горшковые моторы очень компактными, а это позволяет сильно снизить вибрации (для 4-тактного мотора самосбалансированным является мотор с числом цилиндров кратным шести). Плюс, большое количество маленьких цилиндров выгодно с точки зрения горения смеси и понижения ударной нагрузки из-за малой массы поршневой группы. Правда такой мотор сложнее и дороже в постройке и обслуживании.
no subject
no subject