http://bash-i-buzuk.livejournal.com/ (
bash-i-buzuk.livejournal.com
) wrote in
useless_faq
2008
-
12
-
06
07:41 pm
(no subject)
Зачем нужны черно-желтыe круги на башке и других частях манекенов для crash тестов?
Threaded
|
Top-Level Comments Only
no subject
repell.livejournal.com
2008-12-06 07:59 pm (UTC)
(
link
)
эти кружочки позволяют на записи увидеть и оценить происходящие деформации
на самих машинках на убой такие же рисуют
no subject
bash-i-buzuk.livejournal.com
2008-12-06 08:01 pm (UTC)
(
link
)
А сам манекен не видно?
И почему именно вот такие вот черно-желтые?
no subject
as-p.livejournal.com
2008-12-06 08:02 pm (UTC)
(
link
)
Конраст
no subject
alex-rex.livejournal.com
2008-12-06 08:02 pm (UTC)
(
link
)
Контрастные реперы
no subject
greenkrokodilla.livejournal.com
2008-12-06 08:04 pm (UTC)
(
link
)
1. For positioning I presume
2. Because yellow on black (or vice versa) gives (one of) the best contrast/visibility(ies) for the human eye
no subject
bash-i-buzuk.livejournal.com
2008-12-06 08:05 pm (UTC)
(
link
)
Получается, что камера не отсекает всё изображение, только контраст захватывает?
no subject
bash-i-buzuk.livejournal.com
2008-12-06 08:06 pm (UTC)
(
link
)
1. Good point. I asked this question after seeing a few ads with crash test dummies starring. They are clearly distinguished by this mark.
no subject
bash-i-buzuk.livejournal.com
2008-12-06 08:07 pm (UTC)
(
link
)
2. Who cares bout the human eye? Whole process is being shot by some high speed camera.
no subject
bash-i-buzuk.livejournal.com
2008-12-06 08:07 pm (UTC)
(
link
)
И кстати что по агглицки то?
no subject
repell.livejournal.com
2008-12-06 08:09 pm (UTC)
(
link
)
ну кагбе ответили, да
просто говоря - волны и сгибы будут видны лучше на вот такой штуке
no subject
repell.livejournal.com
2008-12-06 08:10 pm (UTC)
(
link
)
кстате, с левой стороны башка окрашена незасыхающей краской по зонам - виден след касания разными частями боковой надувной шторки
no subject
fb-fhoenix.livejournal.com
2008-12-06 08:12 pm (UTC)
(
link
)
...
оригинал вам привели, что бы не перевирать написанное и донести дословно из первых уст )
no subject
bash-i-buzuk.livejournal.com
2008-12-06 08:14 pm (UTC)
(
link
)
Это понятно. Тут потом со шторки будем сошкребать мозги лобных долей, тут затылочных, тут височных.
no subject
bash-i-buzuk.livejournal.com
2008-12-06 08:15 pm (UTC)
(
link
)
А оригинал откуда, если не секрет?
no subject
as-p.livejournal.com
2008-12-06 08:18 pm (UTC)
(
link
)
Тут не в камере скорее дело, а в обрабатывающей это изображении проге. Всё же отслеживать проще контрастные маркеры, чем анализировать всё изображение.
no subject
zvony.livejournal.com
2008-12-06 08:22 pm (UTC)
(
link
)
может на случай, если совсем всмятку, чтобы хоть понять что откуда прилетело
no subject
uhovuhe.livejournal.com
2008-12-06 08:34 pm (UTC)
(
link
)
Это черно-желтый логотип BMW
no subject
bash-i-buzuk.livejournal.com
2008-12-06 08:36 pm (UTC)
(
link
)
Специальный bmw для крэштестов такой, ага
no subject
luchas.livejournal.com
2008-12-06 08:37 pm (UTC)
(
link
)
реклама билайна
no subject
ilyasaykov.livejournal.com
2008-12-06 08:44 pm (UTC)
(
link
)
Это логитип Euro NCar - http://www.euroncap.com/home.aspx
Контора которая проводит краш-тесты.
no subject
uhovuhe.livejournal.com
2008-12-06 08:45 pm (UTC)
(
link
)
А кто первый из автопрома стал делать крэштесты?
no subject
bash-i-buzuk.livejournal.com
2008-12-06 08:53 pm (UTC)
(
link
)
Правда что ли?
no subject
bash-i-buzuk.livejournal.com
2008-12-06 08:53 pm (UTC)
(
link
)
Почему-то мне кажется за основу логотипа взяли контрастный маркер, а не наоборот. Думается мне.
no subject
sombre-sleep.livejournal.com
2008-12-06 09:15 pm (UTC)
(
link
)
A yellow/black кстати из-за генетической памяти всех приматов. Леопарды наши родные хищники ;).
no subject
bash-i-buzuk.livejournal.com
2008-12-06 09:42 pm (UTC)
(
link
)
И, как уже было упомянуто - билайны.
no subject
repell.livejournal.com
2008-12-06 09:45 pm (UTC)
(
link
)
хы-хы-хы
эта 5!
no subject
repell.livejournal.com
2008-12-06 09:46 pm (UTC)
(
link
)
нет, Правда никогда вообще краштестов не делола
и первым был канешно не бнв
no subject
hellcrafter.livejournal.com
2008-12-06 10:00 pm (UTC)
(
link
)
Точнее, Пчелайны.
no subject
alexeinel.livejournal.com
2008-12-06 10:07 pm (UTC)
(
link
)
А может по этому маркеру отслеживается скорость частей тела (машины)?
no subject
valodka.livejournal.com
2008-12-06 11:29 pm (UTC)
(
link
)
Можно предположить что Вольво.
no subject
kuratik.livejournal.com
2008-12-07 08:44 am (UTC)
(
link
)
+1
по этой маркеровке легко отследить перемешение и его производные по двум осям
no subject
flatpunk.livejournal.com
2008-12-07 10:35 am (UTC)
(
link
)
чтобы не перепутали со спящим человеком.
no subject
5yber.livejournal.com
2008-12-10 07:42 am (UTC)
(
link
)
Не, это не для деформации, это скорость замерять маркер.
no subject
nadvoodoo.livejournal.com
2008-12-12 09:16 pm (UTC)
(
link
)
помогает отслеживать скорость смещения головы на высокоскоростной камере
34 comments
Post a new comment
Threaded
|
Top-Level Comments Only
[
Home
|
Post Entry
|
Log in
|
Search
|
Browse Options
|
Site Map
]
no subject
на самих машинках на убой такие же рисуют
no subject
И почему именно вот такие вот черно-желтые?
no subject
no subject
no subject
2. Because yellow on black (or vice versa) gives (one of) the best contrast/visibility(ies) for the human eye
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
просто говоря - волны и сгибы будут видны лучше на вот такой штуке
no subject
no subject
оригинал вам привели, что бы не перевирать написанное и донести дословно из первых уст )
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Контора которая проводит краш-тесты.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
эта 5!
no subject
и первым был канешно не бнв
no subject
no subject
no subject
no subject
по этой маркеровке легко отследить перемешение и его производные по двум осям
no subject
no subject
no subject