http://users.livejournal.com/spel_/ (
http://users.livejournal.com/spel_/) wrote in
useless_faq2009-05-15 03:26 pm
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Антирадары
Посчему на законных основаниях существует такая вещь как Антирадар, против радаров Копов.
как такое возможно? ведь Копы это власть, почему они не запретят антирадары?
UPD
никто вопроса так и не понял, я горю о закономерной стороне вопроса
привышением скорости был нарушен закон. люди юзающие радар-"детектор" нарушают закон т.к. снижают скорость, будучи предупрежденными о том что их приследует милиция. а это заведомо является тупость полдной
кароче прочитаййте еще раз и отвечайте одыкватно, ваши истори "как я ела и был охуенныйм" ни кому не интересны
как такое возможно? ведь Копы это власть, почему они не запретят антирадары?
UPD
никто вопроса так и не понял, я горю о закономерной стороне вопроса
привышением скорости был нарушен закон. люди юзающие радар-"детектор" нарушают закон т.к. снижают скорость, будучи предупрежденными о том что их приследует милиция. а это заведомо является тупость полдной
кароче прочитаййте еще раз и отвечайте одыкватно, ваши истори "как я ела и был охуенныйм" ни кому не интересны
no subject
no subject
no subject
я им пользуюсь, на трассах раз пять окупился уже.
no subject
Ловит только косвенные сигналы, когда перед тобой ещё пару машин.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
это всеравно што изоьрести детектор обысков или детектор угонов машин, жэто бред :)
no subject
no subject
вы наябываете власть тем самым, в прямой форме. не спомощью "каковато такм приеника" а с помощью конкретного устройства созданого с одной конкретной целью наебать копов
no subject
"Конкретное устройство" в первую очередь служит для предупреждения(!)- что нельзя считать лишним, так же как и диктофон в машине на случай общения с работниками ДПС ибо почти все,кто за рулем более 3 лет сталкивались с противоправными действиями этих служб.Но обобщив все вышесказанное - пока государство обирает и наебывает меня,я буду всячески стремиться избегать этогов пределах закона конечно.Хотя: "Тот кто играет по собственным правилам,всегда выигрывает!"(с)
no subject
а не о том кто прав или не прав.
представьте еслибы былбы радар предупреждающий о какойнибудь гос проверке на предприятии
вот осбрались копы прийти на предприятие провертиь законность их работы, а за день до этогог их радар предупредил, мол к вам идет проверка
вот это тое самое
(no subject)
(no subject)
no subject
Если висит знак ограничения скорости и я его не заметил - может быть авария и жертвы, так как "зря знаки у нас не вешеют!". Если там стоят гибддшники - значит на этом участке часто превышают разрешенную скорость, то есть создают опасность и себе и другим. И очень важно ехать на этом участке медленно. Неважно, потому что вы знак заметили или потому что антирадар запищал.
Если цель - безопасность движения, то любые технические средства, помогающие в этом - хороши. Радар помогает, раз водитель с радаром снижает скорость до разрешенной.
Если цель - собрать попобольше бабла ("и пусть он до радара на 200кмч несется и врежется в автобус с беременными малолетними школьницами и всех всмятку") - тогда да - вредный.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
разумеется, это не отменяет необходимость думать головой. Все эти штучки действенны, когда ты едешь по пустой трассе, и понимаешь, где и насколько можно превысить, чтоб сохранить вероятность безопасного маневрирования. Это не значит, что можно по городу херачить 110, конечно.
no subject
no subject
no subject
А в наиболее хитрожопых странах - интервальные камеры - засекают времая прохождения машиной определенного интервала - если время меньше определенного - палучи штраф за превышение. от так от.
no subject
тыже нарушил правила? ты ехал 120 а надо 90
значи ты виноват
no subject
no subject
был у нас друг во дворе а теперь его нет. доездился бля, он также думал что правила для дебилов созданы и не по реалиям
no subject
вот представьте дорогу и знак 60 на ней допустим. Что он означает? (помимо финансовой стороны, что "будешь ехать быстрее - придется отслюнявить штраф"). 70летний водитель ночью в дождь на убитой тяжелой машине и молодой гонщик с отличной реакцией на новенькой полностью исправной гоночной в ясную погоду по сухому асфальту. Если знак означает, что и гонщик тут на 70 км/ч рискует разбиться, то дедок то уж наверняка угробит и себя и других, так как не сможет успеть затормозить свою колымагу. Значит надо вешать знак 30.
Вот и получается, что большинство знаков у нас показывают хрен знает что. И люди привыкают, что если знак 60 - значит на 120 вполне безопасно. Отсюда и неуважение к ПДД.
Конечно, тупо везде развесить знаки "10" и контролировать - повысит безопасность. Только совершенно непотребной ценой.
no subject
no subject