http://users.livejournal.com/spel_/ ([identity profile] http://users.livejournal.com/spel_/) wrote in [community profile] useless_faq2009-05-15 03:26 pm

Антирадары

Посчему на законных основаниях существует такая вещь как Антирадар, против радаров Копов.
как такое возможно? ведь Копы это власть, почему они не запретят антирадары?

UPD

никто вопроса так и не понял, я горю о закономерной стороне вопроса
привышением скорости был нарушен закон. люди юзающие радар-"детектор" нарушают закон т.к. снижают скорость, будучи предупрежденными о том что их приследует милиция. а это заведомо является тупость полдной
кароче прочитаййте еще раз и отвечайте одыкватно, ваши истори "как я ела и был охуенныйм" ни кому не интересны

[identity profile] rocketsan3.livejournal.com 2009-05-28 02:04 pm (UTC)(link)
А я выкинул. Лучше всего помогает развитое за 10 лет автостажа седьмое чувство :) Или ещё проще - ездить по правилам :)

[identity profile] serenko.livejournal.com 2009-05-28 02:12 pm (UTC)(link)
Детектор чувства не отменяет. Помогает, особенно на незнакомой дороге. По правилам ездить не проще - постоянно будут фуры обгонять ;)

[identity profile] orianaliev.livejournal.com 2009-05-28 02:31 pm (UTC)(link)
вы как-то выпендрились прям.
я им пользуюсь, на трассах раз пять окупился уже.

[identity profile] rocketsan3.livejournal.com 2009-05-28 04:04 pm (UTC)(link)
Ну признайтесь, что от выстрела "в упор" он не спасает?
Ловит только косвенные сигналы, когда перед тобой ещё пару машин.

[identity profile] orianaliev.livejournal.com 2009-05-28 04:29 pm (UTC)(link)
да вы что! он и ошметки сигнала ловит издалека и в упор тем более. :)

[identity profile] rocketsan3.livejournal.com 2009-05-28 04:52 pm (UTC)(link)
Продолжаем мысль. Гаишник в упор стреляет, мгновенно получает вашу превышенную скорость. Ваши действия? Опа..

[identity profile] alex-blinking.livejournal.com 2009-05-28 09:26 pm (UTC)(link)
я не знаю, что у вас за модели, но мой радар-детектор,на трассе очень помогает,поскольку начинает ловить сигнал более,чем за километр(в городе конечно ближе, но в городе им пользоваться бессмысленно)С приближением к работнику ДПС сигнал усиливается, так что есть время приготовиться и сбавить скорость.Причем хорошие детекторы даже показывают сторону дороги, откуда идет сигнал.))))В Беларуси например,где штрафы за превышение скорости довольно большие, радар-детектор ВЕСЬМА полезная штука.

[identity profile] alex-blinking.livejournal.com 2009-05-29 09:44 pm (UTC)(link)
Я то сам не белорус, просто часто там бывал.В принципе меня местные предупредили,что бы я свой радар-детектор не "светил". Кажется у них это "не приветствуется". Точно сказать не могу.

[identity profile] alex-blinking.livejournal.com 2009-05-30 05:06 am (UTC)(link)
Пользуясь вашей логикой надо запретить барометры, потому,что они предсказывают будет дождь или будет сухо. Вы не совсем правы. Превышение скорости нарушение и обязанность гаишников нас поймать и наказать. Но ваше право не быть пойманным и наказанным.Вы же не собираетесь свидетельствовать против себя? Сам по себе радар-детектор нейтрален.Это упрощенный радиоприемник,а не оружие, не наркотики,он не наносит вреда людям и окружающей среде,он не вмешивается в частную жизнь. Почему слушать радио-эфир может считаться противозаконным?Единственное объяснение - это не выгодно государству. А почему мы должны выгоду государства считать первостепенной? - вот такова логика человека который изобрел детектор радара и я ним полностью согласен.Нельзя считать детектор противозаконным устройством!

[identity profile] alex-blinking.livejournal.com 2009-05-30 05:38 am (UTC)(link)
я ещё покупаю энергосберегающие лампочки,чтобы наябать мосгорсвет и не платить им больше и счетчики на воду,что бы не платить за то,что мне приписывает мосводоканал )))))
"Конкретное устройство" в первую очередь служит для предупреждения(!)- что нельзя считать лишним, так же как и диктофон в машине на случай общения с работниками ДПС ибо почти все,кто за рулем более 3 лет сталкивались с противоправными действиями этих служб.Но обобщив все вышесказанное - пока государство обирает и наебывает меня,я буду всячески стремиться избегать этогов пределах закона конечно.Хотя: "Тот кто играет по собственным правилам,всегда выигрывает!"(с)


[identity profile] xen0n.livejournal.com 2009-05-30 10:56 am (UTC)(link)
Это вы его так видите. а я вижу совсем иначе - радар - это устройство, спасающее жизни (и водителя, и его пассажиров, и людей во встречной машине).

Если висит знак ограничения скорости и я его не заметил - может быть авария и жертвы, так как "зря знаки у нас не вешеют!". Если там стоят гибддшники - значит на этом участке часто превышают разрешенную скорость, то есть создают опасность и себе и другим. И очень важно ехать на этом участке медленно. Неважно, потому что вы знак заметили или потому что антирадар запищал.

Если цель - безопасность движения, то любые технические средства, помогающие в этом - хороши. Радар помогает, раз водитель с радаром снижает скорость до разрешенной.
Если цель - собрать попобольше бабла ("и пусть он до радара на 200кмч несется и врежется в автобус с беременными малолетними школьницами и всех всмятку") - тогда да - вредный.

(no subject)

[identity profile] xen0n.livejournal.com - 2009-05-31 08:53 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] xen0n.livejournal.com - 2009-05-31 18:03 (UTC) - Expand

[identity profile] orianaliev.livejournal.com 2009-05-28 10:38 pm (UTC)(link)
а, вот тут самое интересное начинается. Дело в том, что радар работает по следующему принципу - гаишник нажимает на кнопку, и радар ловит скорость. Но фиксируется скорость та, которая имеет место, когда гаишник кнопку отпускает. И вот едешь ты, а прибор орать начинает. Значит - стреляют. За секунду-другую ты успеваешь скинуть скорость километров на сорок, и к этому моменту гаишник убирает палец с кнопки. И получается, что когда он навел радар на тебя. у тебя было 120, а когда он отпустил палец, и скорость на экране радара зафиксировалась, у тебя уже 80, что на трассе в пределах допустимых 90. Вот за счет этой фишки и действенны детекторы радаров.

разумеется, это не отменяет необходимость думать головой. Все эти штучки действенны, когда ты едешь по пустой трассе, и понимаешь, где и насколько можно превысить, чтоб сохранить вероятность безопасного маневрирования. Это не значит, что можно по городу херачить 110, конечно.

[identity profile] alex-blinking.livejournal.com 2009-05-29 09:05 am (UTC)(link)
Хочу добавить,что детектор сигналит не только в момент наведения на него радара, но и когда измеряют скорость впереди идущего транспорта, а это означает, что впереди "засада" и есть время сбавить скорость не предпринимая экстренного торможения))) Кстати, не раз замечал, что детектор ловит сигнал радара измеряющего в данный момент скорость автомобилей встречного потока.

[identity profile] orianaliev.livejournal.com 2009-05-29 09:27 am (UTC)(link)
да, вы правы. Я это чуть выше ошметками назвал :)

[identity profile] ennoto.livejournal.com 2009-05-29 12:13 pm (UTC)(link)
хочу добавить - что уже давно используются импульсные радары, которые среляют почти в упор коротким импульсом, корорый засечь больше чем на 500 метров невозможно. И делают это автоматически, без участия человека. Более того - гаицы стоят подальше, на пару сот меторв, чтобы не палиццо.
А в наиболее хитрожопых странах - интервальные камеры - засекают времая прохождения машиной определенного интервала - если время меньше определенного - палучи штраф за превышение. от так от.

[identity profile] orianaliev.livejournal.com 2009-05-30 04:50 am (UTC)(link)
ну если так судить, то ты даже не представляешь, сколько раз в минуту нарушает каждый водитель :) не только ПДД, но и всевозможные кодексы, конвенции и процие своды принятых правил, но никому особо не нужных, ибо от реалий отстоят больно уж далеко.

[identity profile] xen0n.livejournal.com 2009-05-30 11:03 am (UTC)(link)
есть другая сторона вопроса.
вот представьте дорогу и знак 60 на ней допустим. Что он означает? (помимо финансовой стороны, что "будешь ехать быстрее - придется отслюнявить штраф"). 70летний водитель ночью в дождь на убитой тяжелой машине и молодой гонщик с отличной реакцией на новенькой полностью исправной гоночной в ясную погоду по сухому асфальту. Если знак означает, что и гонщик тут на 70 км/ч рискует разбиться, то дедок то уж наверняка угробит и себя и других, так как не сможет успеть затормозить свою колымагу. Значит надо вешать знак 30.

Вот и получается, что большинство знаков у нас показывают хрен знает что. И люди привыкают, что если знак 60 - значит на 120 вполне безопасно. Отсюда и неуважение к ПДД.

Конечно, тупо везде развесить знаки "10" и контролировать - повысит безопасность. Только совершенно непотребной ценой.

[identity profile] xen0n.livejournal.com 2009-05-31 08:40 am (UTC)(link)
Не стоит быть таким агрессивным. Я хотел сказать именно то, что написано в комменте, а не те подсознательные образы, которые возникают в твоем сознании при словах "молодой гонщик с отличной реакцией". В русском языке есть десятки или даже сотни тысяч слов, склонения, падежи, части речи, и все это чтобы передать мысль. Забавно, что некоторым это все не нужно, им достаточно увидеть 3-4 слова в тексте, чтобы вызвать внутри мозга "коленный рефлекс" и высказать свое мнение (про собеседника) не связанное с комментарием. Мой коммент выше.