метро

[redjuice-.livejournal.com]

почему в Петербурге иногда сделано вот так
?

страдала. вроде бы одновременно стараются регулировать, направлять толпу, все эти металлические заграждения и так далее, и тут вдруг такое. непросто выбираться оттуда. причем это не была разовая акция, это было как минимум несколько дней, местное население шло правильно - по диагонали, ну а неместное, или забывчивое население там тоже изобразила. станцию сейчас не назову, к сожалению.

Comments

[nefes.livejournal.com]

really?
откуда перекрестные потоки на Приморской? я уж не говорю про Спортивную, или, скажем, Купчино.

[roquefort-tln.livejournal.com]

ну тут-то не матмоделирование, а схемку потоков на салфетке нарисовать :)

[redjuice-.livejournal.com]

вот, я видимо об этом случае как раз
точно, это было в центре
потоки вполне предсказуемы, они там не случайно получаются, просто вот так почему-то сделано, сталиваются все и со всеми, неизбежно
просто такие, как я, умники идут, ничего не понимая, до конца, до самого эскалатора, и там плотность уже такая спустившихся, что выбраться, уже врубившись, в чем дело, очень и очень сложно

[nefes.livejournal.com]

ну-ну, для тройной пересадки со сложной системой выходов и учётом разной нагруженности разных направлений - какая должна быть салфетка? :)

[valery-medved.livejournal.com]

вообще-то, в Харькове есть как минимум один перекрестный выход (хотя и без эскалатора) на Героев Труда

[battle-mage.livejournal.com]

На Спасской такой косяк наблюдается ярко выраженно, если переходить со Спасской на Сенную. Бешено неудобно конечно.

[miss-bond.livejournal.com]

Угу. А также ст. Невский проспект, выход на канал Грибоедова. Всю жизнь там так.

[katipeja.livejournal.com]

Конечные станции я также не рассматриваю. Там все просто. И вариантов построения потоков два, из которых неудобный явен слишком, и выбрать его мог бы только конченный шизоид.


Все это никак не противоречит тому, что я написала выше.

[typing-device.livejournal.com]

Съездите, интереса для, на станцию Гостиный двор, и пройдите к эскалатору, что на канал Грибоедова выходит. Постоянное, стабильное и вполне предсказуемое пересечение потоков.

[katipeja.livejournal.com]

Меня это не удивит, не будет раздражать и не обозлит. На переходных станциях нужно уметь составить маршрут. Я говорю не о них, ибо автор поста не уточнил, а по рисунку я вполне взяла за образец типичную питерскую станцию на прямой линии.

[redjuice-.livejournal.com]

дада, точно, это там было
особенно удивительно, что всегда, а не в честь меня
странно

[mariastanley.livejournal.com]

да-да, на днях заметила, удивилась страшно - надо всего лишь поменять эскалаторы, и, по крайней мере, на Спасской такого пересечения уже не будет. Кажется:)

[redjuice-.livejournal.com]

а турникеты и кассы?
не помню, как там устроено
ваще интересует, как так получилось изначально, что они перепутались
там дело явно не в том, что потоки людей сами все решили

[ezdakimak.livejournal.com]

А в чем принципиальность такого перехода на вашем рисунке? Противоположные перроны со станции сверху перекрыты что-ли? Обычно два верхних прохода потом поворачивают вместе и сливаются в один широкий.

Вообще подобного безобразия везде хватает, но как правило из-за идиотов, которые идут поперек другим. Ведь на всех переходах висят таблички.

Там у вас именно так таблички висят?

[mariastanley.livejournal.com]

На Спасской нет турникетов и касс, чисто пересадочная станция, причем она с одной стороны конечная, а с другой - начальная. То есть потоки людей одинарны. (черт, не получается объяснить:)) А рисовать долго, спать пора.
Эх, пойду завтра смотреть...

[redjuice-.livejournal.com]

вот честно, не помню, как именно там устроено дальше, а то изобразила бы непременно
это наверное только съездить и посмотреть) место уже назвали
смысл в том, что да, те, которые хотят наверх, берутся исключительно справа, а которые спустились, тем надо строго налево
эскалаторы при этом наоборот
народные массы как-то уже научились вклиниваться друг в друга постепенно, поэтому идут аки по маслу, похоже, на автомате смещаясь нужным отработанным образом, может даже, и не осознают они, что че-то не то
но вот есть такие ребята, как я) которые упорно не понимают, что происходит, и тащатся, встречая все большее сопротивление и оттесняясь к стене, прямо, до экалатора. тут они понимают, в чем прикол, но плотную толпу сходящих уже очень сложно преодолеть, и лица у всех становятся злые, и вообще массу неприятных моментов переживаешь)

[sidorovskaya.livejournal.com]

конкретно на рисунке автора — выход с "Невского проспекта"
сначала поднимаешься на эскалаторе справа, потом проходишь общий коридор и дальше поднимаешься на эскалаторе слева
со спуском аналогично
что мешает сделать оба эскалатора с одной стороны — загадка

но есть и другие, похожие ситуации на переходах — когда над коридорами висят таблички "держитесь такой-то стороны", а потом эскалатор с другой оказывается

[sidorovskaya.livejournal.com]

клёвый рисунок!
особенно рассеянные хорошо вышли =)

[miami-sun.livejournal.com]

Ходят в Нске кто как хочет потому, что народу мало. Мало по сравнению с Питером и Москвой. А про стояние слева на эскалаторах - не только в Нске так. Такое бывает везде. И в самом деле, поднимаясь пешком по эскалатору, например, на пл.Ленина, Вы обгоните этот самый эскалатор на секунды 4-5. Особо роли не играет.. Вот на Сибирской - это прям вообще единицы.

[miami-sun.livejournal.com]

Офф топ: да кстати, после Новосибирского метро в Киевском очень страдала оттого, что эскалаторы такие длинные. А в детстве это даже нравилось.))

Re

[granite-golem.livejournal.com]

Разве в киевском метро такие же длинные эскалаторы, как и в питерском?

Re

[granite-golem.livejournal.com]

Вы на "Площади Мужества" и на "Политехнической" не бывали, видимо. Схема как раз для них.

Re

[granite-golem.livejournal.com]

А нет, вру, "Политехническая", как и "Лесная", чуть лучше продуманы, это я перепутал.

Re: Re

[miami-sun.livejournal.com]

нууу.. достаточно длинные. в питерском вообще не была, но наслышана о глубине прокладки метрополитена..

[lexxair.livejournal.com]

на моей станции типо того же. просто идти по ним - не сильно экономишь время. и всегда можно пройти по стоящему или по лестнице.