http://irdis.livejournal.com/ ([identity profile] irdis.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2009-09-07 04:46 pm

Ограничение скорости

Если в большинстве стран имеются ограничения на скорость передвижения автомобилей (на немецких автобанах недавно ввели ограничения), даже за городом, то почему бы правительствам законодательно не заставить производителей технически ограничить максимальную скорость? Экономия на всяких камерах слежения. Плюс - меньше жертв на дорогах из-за лихачей. Или так нельзя сделать потому, что суверенное право каждого человека - убить себя ап стену?

[identity profile] ostfront.livejournal.com 2009-09-07 12:53 pm (UTC)(link)
На немецких автобанах ограничений нет, если не стоит ограничивающий знак.

[identity profile] http://users.livejournal.com/_ant0n_/ 2009-09-07 12:56 pm (UTC)(link)
нету никаких ограничений на немецких автобанах, не вводите в заблуждение.
кое-где - да, могут стоять знаки, но в целом ограничения скорости нет.

[identity profile] weenzv.livejournal.com 2009-09-07 12:57 pm (UTC)(link)
тоже не понимаю. если б они только ап стену и только себя убивали :-( я бы ограничила законодательно скорость где-то на 180 км/ч. с российскими дорогами, впрочем, лучше на 150.

[identity profile] pvv555.livejournal.com 2009-09-07 12:57 pm (UTC)(link)
на автомобили, по крайней мере премиум–класса, давно уже ставят ограничение в 250 км/ч..

[identity profile] vatson.livejournal.com 2009-09-07 01:02 pm (UTC)(link)
на япошках большей частью отсекатель на 180 стоит. Дальше дрыгатель придушивается принудительно. Но я разгонял больше. Банально под горку.Колеса же не блокируются :о))

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2009-09-07 01:02 pm (UTC)(link)
Ставить надо будет на 130 - это максимум на европейских автобанах. Что не помешает очередному стритрейсеру убиться апстену в городе, превысив разрешенные 50 в 2,5 раза.

[identity profile] follen-engell.livejournal.com 2009-09-07 01:03 pm (UTC)(link)
Японцы начали делать это первыми, причем достаточно давно. Сейчас есть на многих машинах. Одно из направлений тюнинга авто - как раз отключение этих систем.

[identity profile] ex-gordonsm.livejournal.com 2009-09-07 01:08 pm (UTC)(link)
Один из аргументов против ограничения скорости это необходимость обеспечения маневренности автомобиля, когда кратковременное увеличение скорости помогает избежать столкновения. Что касается большинства стран - не скажу за все, но в Штатах есть ограничения скорости в городах 5, 10, 25, 35, 45 миль/ч, на хайвеях - 55, 60, 65, 70 и без ограничения (в отдельных юрисдикциях). Чем ограничивать?

[identity profile] daxi.livejournal.com 2009-09-07 01:11 pm (UTC)(link)
1. ограничения ввели, как я понимаю, только в бремене. это не вся германия.
2. многие производители ограничивают максимальную скорость автомобилей исходя из "технологически" безопасной. например, если у ауди а5 ограничитель стоит на 250, как уже выше заметили, а у q5 - на 220, потому что джипы склонны к переворачиванию. ограничивать законодательно можно, но не в демократической стране :) а если хочется по частному треку погонять хочется?

[identity profile] thexder666.livejournal.com 2009-09-07 01:11 pm (UTC)(link)
этот ограничитель можно отключить весьма легко

[identity profile] mindfucker-rblv.livejournal.com 2009-09-07 01:20 pm (UTC)(link)
кагбы ещё чиптюнеров надо тогда расстрелять

[identity profile] aou.livejournal.com 2009-09-07 01:31 pm (UTC)(link)
В Онтарио (Канада) например живо обсуждается вопрос об обязательном оснащении всех грузовиков устройствами, ограничивающими скорость до 110 км/ч.

[identity profile] loony2004.livejournal.com 2009-09-07 02:01 pm (UTC)(link)
У вас есть автомобиль. Ваш личный. Какое ограничение на него ставить? Логично российское. Далее вы выезжаете из страны и едите по Европе. Выезжаете на немецкий автобан и не можете ехать быстрее 120, а большинство несется на 140. В каждой стране есть свои ограничения сверху. И согласитесь, что ограничение 180 можно и не ставить. ))

[identity profile] luckywalrus.livejournal.com 2009-09-07 02:02 pm (UTC)(link)
Поскольку ограничить скорость (по целому ряду причин, приведенному выше) не представляется возможным, можно поступить проще: оснастить авто передатчиком, который при превышении скорости будет просто вещать, что, мол, в таком-то месте с такой-то скоростью едет придурок. А дальше уж дело техники - если место разрешенное, пущай себе едет, а если нет - то пусть полиция принимает меры, а прочие заинтересованные - держатся от этих место подальше.

Эй, японцы! Дарю идею! ;-)

[identity profile] acherkashin.livejournal.com 2009-09-07 02:15 pm (UTC)(link)
бесполезно. только суд линча спасет ситуацию! причем если бы лихие гонщеги просто убирались об стену - то полбеды, так сказать естественный отбор идиотов, так они за собой еще ни в чем не повинных людей тянут :(

[identity profile] denich.livejournal.com 2009-09-07 02:17 pm (UTC)(link)
тому шо ограничитель в башке должен быть, а не в машине. Если ума нет - то никакие ограничители не помогут.

[identity profile] evilmaxxx.livejournal.com 2009-09-07 04:36 pm (UTC)(link)
Мало того что в японии ограничитель ставится на 180, там еще и спидометр размечен до этой цифры.

Снимается спец приборчиком или компом (который еще может реальную скорость показывать) , или тупо снимается фишка с датчика скорости.

[identity profile] kan5300.livejournal.com 2009-09-07 06:01 pm (UTC)(link)
По томуже, почему незя в венду встроить защиту от вирусов.

Наших умельцев хлебом не корми - дай че-нибудь разлочить.

[identity profile] masa-o.livejournal.com 2009-09-07 10:44 pm (UTC)(link)
на форде ограничитель 190.

[identity profile] monorels.livejournal.com 2009-09-08 12:13 am (UTC)(link)
Потому, что капитализм вообще неэффективная система хозяйствования, и она производит массу вещей сомнительной пользы. Т.е. ситуция такая: надо получить больше прибыли, продав больше автомобилей, причем заполнить все сегменты рынка и создать дополнительные, например, из людей, желающих мощные скоростные машины, даже, если законно такоую скорость развивать нельзя.

[identity profile] alex95008.livejournal.com 2009-09-08 10:36 pm (UTC)(link)
В США на многих машинах стоят такие ограничители. Просто народ чаще всего про это и не знает.
Например пример.
Знакомые привезли бэху из германии (в 1998, тогда только вышла модель, у них серийный номер 3 был), а через неделю начались продажи в Штатах. И вот все американские имели ограничитель на 100 миль в час, а выяснилось это только на любительских гонках на аэродроме :)
Во всех Camry с 1988 стоит неснимаемый ограничитель скорости на 120 миль; перед поставкой в США его перепрограммируют на 90 миль в обязательном порядке. Снять его нельзя (хотя, как выяснилось, можно просто сжечь) - когда мне пришла повестка за езду на скорости 110 миль, суд постановил дело отменить из-за ложных данных дорожного патруля - Camry мол технически не в состоянии двигаться быстрее 95 миль даже под горку :)

[identity profile] fenst.livejournal.com 2009-09-11 07:01 am (UTC)(link)
потому что машина может ехать не только по дорогам общего пользования, но и по гоночным трекам, например