Авиация

[mr-hopeless.livejournal.com]

Всем привет! Вопрос к работникам авиации: летчикам, диспетчерам и т. п. Ну и к тем, кто просто в этом понимает ;)

Я, в принципе, знаю, что такое дальний/ближний привод, траверз, "коробочка" и т. д. Но сколько не искал, не могу найти простого человеческого объяснения: как выполняется снижение, заход на посадку и посадка?

Предположим, летит самолет из Парижа в Москву-Шереметьево. Летит себе на эшелоне, никому не мешает. И вот, начинается снижение. Когда это происходит? Уже над зоной аэропорта или постепенно, в пути он занимает один за другим более низкие эшелоны? На какой тогда высоте он начинает выполныть "коробочку"?

В общем, очень интересно, как оно всё происходит, и если кто-то готов рассказать/объяснить - буду очень благодарен!

ps: взлет/набор высоты - тоже очень интересно.

Comments

[goshargy.livejournal.com]

К сожалению, действительно, в трех словах все не объяснишь. У каждого аэродрома, как правильно указано выше, есть свои схемы (обычно их несколько, на каждую полосу и направление - свои). Поискать их можно в сети (схемы вылета называются SID - Standard Instrument Departure, Схемы посадки STAR - Standard Arrival). Эшелоны действительно задает диспетчер. У диспетчеров воздушное пространство разбито на секторы, у кадого сектора есть своя технология работы с пролетающими, снижающимися и набирающими высоту рейсами - кого когда куда направить, сохранив интервалы). Про ваш рейс Париж-Москва, снижать его в идеале, при отсутствии вообще любого воздушного движения, было бы удобнее и экономичнее в расчетной точке под названием TOD - top of descent, такая точка несложно рассчитывается, из этой точки самолет с движками на малом газу приземлился бы на полосе. Но опять таки, это мы говорим об идеальных условиях. На практике же, TOD оказывается в зоне (секторе) УВД, и диспетчер, в соответсвии с воздушной обставновкой, дает команду на начало снижения, проводимого обычно ступенчато, т.е. как вы описали - сначала ниже, потом еще ниже, потом или выводят на точку входа в схему, или точку входы в глиссаду или есть еще варианты...
В общем как то так... Со взлетом все в обратной последовательности, только вместо TOD существует TOC - Top of Climb

[cherepoksss.livejournal.com]

щас соберу сломаный Вами мой мозг и напишу: "Четко ты всё разрулил! 5 баллов!" :))