http://alisa-da.livejournal.com/ ([identity profile] alisa-da.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2010-09-30 03:51 pm
  • Add Memory
  • Share This Entry

(no subject)

ну вот гоночные велосипеды
почему,у почти всех,на заднем колесе какая-то черная штука между спицами,как будто материал натянут
а переднее-обычное
?
Flat | Top-Level Comments Only

[identity profile] x-archawka-x.livejournal.com 2010-09-30 01:56 pm (UTC)(link)
велосипедист-кун докладывает: на некоторые велосипеды ставится заднее колесо, в котором вместо спиц натянуто кевларовое полотно.
делается это как для улучшения аэродинамики (трение спиц об воздух заметно уменьшает максимальную угловую скорость колеса) так и для уменьшения веса.

[identity profile] x-archawka-x.livejournal.com 2010-09-30 02:02 pm (UTC)(link)
ах да. а если вы это увидели в городе, то скорее всего вы увидели очередного фикси, у которых уровень пафоса и понтов давно перевалил все мыслимые границы.
Image

это имели ввиду?

[identity profile] varavin.livejournal.com 2010-10-01 06:40 am (UTC)(link)
Капитан Очевидность намекает, что есть еще разделочные аппараты, которые даже тяжелее классических и на которые нам кагбы намекает вышеупомянутая дистанция гонки в 50 км ;)

Цель - максимальная аэродинамичность, вес и жесткость менее критичны, это все-таки не спринт на треке.

Image

[identity profile] x-archawka-x.livejournal.com 2010-10-01 08:37 am (UTC)(link)
спасибо, Кэп!

[identity profile] diquigiovanni.livejournal.com 2010-10-02 10:37 pm (UTC)(link)
Вес как раз важен всегда Просто по правилам UCI минимальный вес велосипедов используемых на треке и на шоссе разный.Тот что на картинке под разделку на шоссе.Потяжелей использемых на треке для темповых гонок.Но гораздо легче шоссейника для обычных зтапов
Flat | Top-Level Comments Only