[identity profile] wegass.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Если на скорости выключить зажигание то руль заблокируется и человек потеряет управление. Зачем так сделано? Ведь если у кого-нибудь отказали тормоза то многие инстинктивно так могут сделать и таких случаев когда из-за этого гибнут, много.

Date: 2011-07-06 09:27 am (UTC)
From: [identity profile] aterentiev.livejournal.com
он отказывается от торможения двигателем в пользу движения на нейтрали накатом и тормозами, аргументируя это тем, что двигатель не для этого
я не спорю, можно и всю жизнь так проездить, не имея ни одной аварии...

Date: 2011-07-06 07:27 pm (UTC)
From: [identity profile] yarashuk.livejournal.com
в чём зло езды на нейтрали? Едешь себе с горки к светофору, включил нейтраль и регулируешь скорость тормозом. А если ехать на передаче и подтормаживать, то придется или на пониженую переходить, или заглохнуть, получив руль без г\у и машину без тормозов по сути.

Date: 2011-07-06 07:50 pm (UTC)
From: [identity profile] aterentiev.livejournal.com
при включённой передаче двигатель помогает тормозить общую массу авто, позволяет быстро погасить набранную инерцию и делает тормозной путь предсказуемым

Date: 2011-07-06 07:54 pm (UTC)
From: [identity profile] yarashuk.livejournal.com
та не гоните. Есть где нибудь результаты торможений на нейтрали и с двигателем? Мне кажется если и будет разница то минимальная. АБС есть у большинства машин, тормозной путь предсказуем. Без абс есть резон тормозить с двигателем, там колеса будет меньше шансов заблокировать.

Date: 2011-07-07 12:02 pm (UTC)
From: [identity profile] assraiser.livejournal.com
Да всё правильно. Просто некоторые не умеют пользоваться штатными тормозами, вот и подключают двигатель по поводу и без повода. На дерьмовых советских машинах с убитыми барабанными тормозами помощь двигателем при торможении ещё как то была оправдана, сейчас же престарелые дебилы-инструкторы вбивают свои престарелые привычки в новых учеников.

Date: 2011-07-07 11:59 am (UTC)
From: [identity profile] assraiser.livejournal.com
Я так езжу, тьфу тьфу тьфу, ни одной аварии. На современных машинах торможение двигателем, особенно кикдаун на несколько передач - это вообще КРАЙНЕ исключительная ситуация.

Date: 2011-07-07 12:13 pm (UTC)
From: [identity profile] aterentiev.livejournal.com
Кикдаун "руками" или имеется в виду автомат? На автомате, конечно, сложно тормозить двигателем, когда абтоматика решает за тебя, но и там я бы без необходимости не переключал из D в N "на ходу"