блокировка руля

[wegass.livejournal.com]

Если на скорости выключить зажигание то руль заблокируется и человек потеряет управление. Зачем так сделано? Ведь если у кого-нибудь отказали тормоза то многие инстинктивно так могут сделать и таких случаев когда из-за этого гибнут, много.

Comments

[parsultang.livejournal.com]

Руль блокируется при вынимании ключа из замка, а не при выключении зажигания. На нормальных автомобилях с АКПП, а не с нищебродской механикой, ключ хрен вынешь, пока не поставишь коробку в паркинг, а коробку в паркинг хрен поставишь, пока машина в движении.

[horen.livejournal.com]

механика - самая удобная система управления передачами. потому что только на машине с механикой можно добиться полного послушания автомобиля. автомат пытается думать своими мозгами, которые заметно отстают от моих. поэтому я не люблю автомат.
хотя машина у меня, к сожалению, с автоматом.

[c-t-cat.livejournal.com]

да ладно, вы просто не катались на хороших современных автоматах :)
ну а уж робот с двумя сцеплениями (преселективная кпп) уж явно быстрее чем вы переключает :) всего лишь 8 мс на переключение передачи вверх!

[horen.livejournal.com]

хорошие современные автоматы - это какие? 2011 года выпуска? да, не катался.
когда я писал о том, что с механикой машина делает то, что мне надо, я не имел в виду скорость переключения. я имел в виду именно то, что написал: машина делает то, что мне надо. и тогда, когда мне надо. понимаете?
любой робот, автомат и прочий искусственный интеллект работает так, как ему надо, а не так, как надо мне.
на моей машине адаптивная коробка с сиптроником, и она реально адаптируется под манеру вождения - у меня, скажем, переключается плавно и медленно, у тестя (если он едет за рулем) - почти как гоночный болид. но это все равно не то! нет ощущения полного контроля за каждый (!) действием автомобиля. с механикой это ощущение есть.
ни один робот этого не даст.

[c-t-cat.livejournal.com]

а, ну с этим не поспоришь. тут уже вопрос кому что надо ) кому ощущение контроля, а кому просто ездить надо. а сейчас в 11 году zf сделал уже 8-ступ. автоматы, и ставит их на бэхи вроде..

[horen.livejournal.com]

о, ну бэхи мне не по карману...
я люблю единение с техникой. полное слияние. с автоматом не получается. несмотря на в целом отличные ездовые качества машин.
видимо, это привычка работать мозгом - и буквально (собственным), и в любой ситуации (генератор идей, лидер в экстремальных условиях и прочее - в общем, работаю мозгом). с механикой мозг машины - я. с автоматом - не совсем я. и это мне не нравится.

[shurikh.livejournal.com]

да дело не в скорости переключения и не в "ощущении контроля". просто я вижу, что творится на дороге, и знаю, что я СОБИРАЮСЬ делать, и я предварительно включаю нужную передачу, а автомат её включает тогда, когда до него дойдет, что я хотел. к тому же читать мысли у него получается хреново, и уже водителю приходится подстраиваться под логику работы автомата и соизмерять свои действия не только с дорожной обстановкой, но и с задумчивостью ватомата и его непонятливостью... был момент - проходил я поворот внатяг на машине с недостаточной поворачиваемостью, а автомат подумал-подумал, и на середине поворота врубил пониженную, сорвав машину с траектории.