[identity profile] wegass.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Если на скорости выключить зажигание то руль заблокируется и человек потеряет управление. Зачем так сделано? Ведь если у кого-нибудь отказали тормоза то многие инстинктивно так могут сделать и таких случаев когда из-за этого гибнут, много.

Date: 2011-07-06 12:38 pm (UTC)
From: [identity profile] brutus-cynicus.livejournal.com
На карбюраторных двигателях без актюатора был смысл докатываться на нейтралке.

Date: 2011-07-06 12:48 pm (UTC)
From: [identity profile] shurikh.livejournal.com
на солексе, если мне не изменяет память, был клапан экономайзера холостого хода, который перекрывал поступление топлива при закрытом дросселе, пока обороты не падали ниже пороговых. или это у озона был? нет, не помню, склероз, да и поэксплуатировать карбюраторную технику не довелось.

Date: 2011-07-06 12:51 pm (UTC)
From: [identity profile] brutus-cynicus.livejournal.com
На копейке не было ни одного электрического клапана, на восьмёрке уже было целых два клапана "холостого хода" и "главной топливной системы", второй закрывался при переобагощённой смеси. Что было между копейкой и восьмёркой не знаю.