даже у подвесного лодочного мотора есть т.н. контрольная струя - слив воды системы охлаждения двигателя. на подвесном моторое если ее нет - значит забилась решетка водозабора и ее надо почистить. здесь вряд ли есть такая проблема, но суть это объясняет )
Только у подвесного мотора - это только индикатор, а основная масса отработанной воды смешанной с выхлопными газами выбрасывается под воду, в маломерных судах со стационарным двигателем - над водой выхлоп вместе с водой от охлаждения, а в крупных судах - течет только охлаждение а выхлоп отдельно.
no subject
no subject
no subject
кроме как в доке, конечно
если машина стоит - то вспомогачи молотят круглосуточно, полюбому
no subject
no subject
no subject
no subject