useless_faq | (no subject)

(no subject)

1. Можно ли "с толкача" завести машину с АКПП?
2. Что будет, если на полной скорости машину с мех.КПП включить на заднюю? "Разрушители мифов" не убедили и никак этого не обьяснили.
3. Невозможно выполнить пункт 2 на АКПП, потому что сначала надо нажать на тормоз. Почему у "разрушителей" это получилось?
4. Почему в фильмах, когда режут тормоза, главные герои не тормозят "скоростью" и коробкой? Исключая режиссерский замысел.

Flat | Top-Level Comments Only

1. Нет. И во всех инструкциях про это ясно написано. Более того, её даже буксировать нельзя, кроме как на нейтрали.
2. Есть такой элемент в коробке - синхронизаторы (гугль в помощь). Обычно стоят на передних передачах и не стоят на задней. Вот им точно придёт каюк. Коробке - как повезёт.
3. Скорее всего сняли блокировку.
4. Только по режиссёрскому замыслу. Ну или по ступорению в критической ситуации. Мой знакомы только этим и спасся, когда давным-давно какой-то шланг у него в машине лопнул. А если уж тормоза порезали, то либо это злодей и ему положено умереть, либо герой, тогда ему удастся героически преодолеть эту трудность.

1. Ну, в инструкциях много чего написано) Хотелось бы узнать конкретнее - почему?) Я больше электронщик, чем механик, так от скажу, что инструкции типа "ни в коем случае не делать так-то" -это для "лохов" и в сервисных центрах "так-то" очень часто делают)))) Например, -не засовывать руки в расплавленный металл - однако, некоторые мастера при должной сноровке могут это сделать)
2. синхронизаторы - понятно, но инетерсует- дернет ли машину? она остановится? Можно ли таким образом тормозить в п.4?

:) Потому что есть конструктивный элемент, который от такого насилия над собой разрушится механически. :)

Дёрнет. Потом, когда сломаются синхронизаторы, будет зависеть от того, в каком состоянии всё накрылось: если в зацепленном, то машина встанет, если срежет зубья - будет катиться.

не понеял.
как может придти каюк синхронизаторам при включении задней передачи - если на задней передаче синхронизаторов нет?

Не им. Я не совсем правильно выразился. Каюк придёт шестерням коробки и валов. То есть зубья передач или срежет, или заклинит. Результат будет именно как я описал раньше, смысл не поменяется.

мне кажется если не брутально включать - потрещит коронка о ответную часть, уравняются скорости промежуточного и вторичного вала и включится всё. только это небыстро. А вот что дальше - это интересно. Наверное плавно отпускать сцепление.

Более того, её даже буксировать нельзя, кроме как на нейтрали.

На нейтрали тоже не особо можно.

Да можно, вроде. На маленькой скорости и недалеко, но можно. Могу инструкцию посмотреть.

Flat | Top-Level Comments Only