Могло ли это быть на самом деле?

[warcon.livejournal.com]

В 1931 году Никола Тесла продемонстрировал действующий прототип автомобиля, движущегося без каких-либо традиционных источников тока.

При поддержке компаний Pierse-Arrow Co. and General Electric, Тесла снял бензиновый двигатель с нового автомобиля фирмы Pierse-Arrow  и заменил его электромотором переменного тока. В местном магазине он купил 12 электронных ламп, немного проводов, горстку разномастных резисторов, и собрал всё это хозяйство в коробочку длиной 60 см, шириной 30 см, и высотой 15 см, с парой стержней длиной 7.5 см торчащих снаружи.

После этого он ездил на машине неделю, гоняя её на скоростях до 150 км/час.  После того, как в комментариях местной прессы начали появляться обвинения в принадлежности к "черной магии", Тесла снял с машины таинственную коробочку, и возвратился в свою лабораторию в Нью-Йорке и тайна его источника энергии умерла вместе с ним...

источник

Comments

[rm-chik.livejournal.com]

тесла жульничал - его автомобиль снабжал энергией по невидимому лучу летающий неподалёку в режиме маскировки Enterprise NX-01

[poshtarboba.livejournal.com]

это был обычный лазер, толщиной около 2 мм. в городах смога ещё небыло, посему лазер со стороны был незаметен.

[ikaktys.livejournal.com]

2мм лазарь с такой плотностью мощности нехило "светится" даже в чистом возждухе :)

[paha-han.livejournal.com]

видимо, частота вне видимого диапазона.

[ikaktys.livejournal.com]

мне кажется пофиг, при КПД передачи энергии лазером даже в 20%, нужна его мощность около 100КВт (для 150км/ч) да умножить на 5 - 500КВт, получим 25КВт/мм2 плотность мощности, воздух будет уже и от СО2-лазера светится.