Зачем у некоторых катеров делают кабину, наклоненную вперед?

[vikhrov.livejournal.com]

Типа такой:

Comments

[mr-quietest.livejournal.com]

Когда катер выходит на глиссирование, стекла получаются вертикально стоящими.
Да и бликуют они так много меньше

[dynazz.livejournal.com]

Обзор вверх из кабины катера не нужен, а вот наклон переднего стекла прикрывает кабиру от прямых лучей солнца. В общем это слнце защитный козырёк :)))Такой наклон обычен для многих современных плавсредств. См например, http://shipandship.chat.ru/foto/ob005.htm, http://shipandship.chat.ru/foto/ob006.htm

[vikhrov.livejournal.com]

Вот немного по теме нашел :)

Голландская верфь Pedro Boat также позиционирует свой флагман Bora-43 как «траулер», хотя эта стальная яхта внешне более подходит под определение «буксир». А компания Aquanaut из тех же Нидерландов и вовсе нарекла некоторые производимые яхты с кормовой каютой термином «траулер», просто сделав отрицательный наклон лобовых стекол в салоне.

Обычно внешне любую из яхт этих стилей можно безошибочно отличить по отрицательному (или нулевому) наклону лобовых стекол. Кроме залихватского вида, это придает такие замечательные качества, как улучшенная обзорность во время дождя или при морских переходах на волнении и отсутствие бликов на стекле в солнечную погоду.

[vadiman.livejournal.com]

Удар волны не в лоб, а скользящий.

[warcon.livejournal.com]

Чтобы панель приборов не отражалась и для лучшего обзора.
Для прогулочных судов важна красота, а для рабочих - важнее удобство при работе.
Если это судно прогулочное, то может просто косят под профи, сейчас мода такая.

[poshtarboba.livejournal.com]

так лучше капитану пялиться на тёлку, которая загарает на носу