http://rm-chik.livejournal.com/ ([identity profile] rm-chik.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2011-09-11 12:52 pm

знатоки железнодорожной истории есть?

А когда США начали применять двухэтажные пассажирские вагоны? Чья была инициатива, много ли пришлось перестраивать в инфраструктуре?

[identity profile] goshargy.livejournal.com 2011-09-11 03:54 pm (UTC)(link)
попробуйте спросить в [livejournal.com profile] ru_railway

[identity profile] ego-pluralis.livejournal.com 2011-09-11 07:45 pm (UTC)(link)
Помнится, как раз по этой теме доводилось читать текст в тесте по английскому. %) К сожалению, уже забылось.

[identity profile] khathi.livejournal.com 2011-09-12 01:51 am (UTC)(link)
У американцев ЖД в основном неэликтрифицированные, поднимать КС не требуется. Потому и габарит более свободный.

[identity profile] baibuga.livejournal.com 2011-09-12 09:23 am (UTC)(link)
В Германии много 2-этажных электричек. Изначально появились в ГДР. Внешний габарит не отличается от обычных вагонов, поэтому и перестраивать ничего не пришлось. На 1 этаж нужно спускаться по ступенькам, на 2-й подниматься. Салоны тесноваты, но не хуже, чем в самолетах.