Метро

[vanechkas.livejournal.com]

Зачем в метро в кабине машиниста (в вагонах, которые в середине состава) стоит большое красное колесо? Кто и куда там может рулить?

Comments

[sam-buddy.livejournal.com]

Это механический тормоз. Просто состав сформировали так, что этот вагон попал в середину состава.

[andyshoes.livejournal.com]

ручной тормоз. вдруг гидравлика откажет.

[gae13.livejournal.com]

Все вагоны метро моторные. В старых вагонах каждый имел кабину, в своременных элеенты управления спрятаны в панелях в торцах вагонов.

[max-a-lebedev.livejournal.com]

тормоз.

[dendrr.livejournal.com]

Если машинист подвозит в кабине понравившуюся ему девушку, то тогда он может сказать, что это - штурвал. И девушка, преисполненная таким высоким доверием, его будет на полном серьезе крутить. Оба довольны, и у них вечером что-нибудь будет.

А в середине состава этот вагон оказался потому, что так в депо поставили. Может, у них не хватает вагонов без кабины (или с демонтированной кабиной)?

[vmel.livejournal.com]

Про тормоз уже объяснили.
Мне вот интересно, где вы в середине состава нашли вагон с кабиной машиниста?
Ни в Москве, ни в Киеве таких давно нет. (Про Питер не уверен).
А в большинстве других метрополитенов - и никогда не было.

[bombay-duck.livejournal.com]

это заводной ключик. Его машинист крутит долго в депо в начале ветки, потом отпускает - и поезд едет.