Можно ли заменить смазочное масло в двигателе (бензиновом/дизельном) на WD-40 и сможет ли двигатель работать? Если да, то насколько хорошо? А насколько долго?
WD40 - это не масло. Изначально это было средство, разработанное для восстановления старых авиационых двигателей. Обладает хорошими моющими и антикоррозионными свойствами. Смывает окислы, в т.ч. и масло. Использовать в качестве смазки нельзя. После обработки детали нужно обязательно смазать полноценной смазкой. Залитый в дигатель в качестве моторного масла очень быстро испарится, если вообще все не полыхнет. Своими глазами видел, как ВД40 использовался в качестве огнемета для разжигания угля.
Если быть более точным, то WD это очень хороший керосин - уайт спирит (50%)+ минеральное масло(15%)+ присадки(10%)+ двуокись углерода(25%), которая сразу испарится. Итого, навскидку с учётом испарения соответственно 66% уайт спирита + 22% минералки + 11% присадки.
А наиболее эффективная промывочная жидкость, состоит из 90% уайт-спирита и 10% ацетона (дихлорэтана). Но чаще используется смесь из 50% масла АС-5 и 50% уайт-спирита, или просто смесь солярки и сильных растворителей (пятиминутка).
Для информации - двигатель без нагрузки (на холостом ходу) может достаточно долго без особого износа работать без масла.
Этим пользовались производители какой-то "чудо присадки" - запускали двиг вообще без поддона, то есть и без масла. Утверждали, что факт, что двигатель постоянно работает совсем без масла и еще не заклинил - эффект от их "нанотехнологий".
WD40 это смесь керосина и масла типа веретенного. Плюс отдушка. Как уже написали выше, на холостых оборотах двигатель в принципе работает без масла вообще. На рабочих скорее всего из-за высокой проникающей способности он будет попадать в цилиндры, нарушая нормальное смесеобразование, плюс из-за нагрева более летучая фракция начнет испаряться, наверное. Охлаждение не будет осуществляться нужным образом. Плохо работать будет, короче.
Принципиальных различий между минеральным маслом, керосином, соляркой или уайт-спиритом нет — всё это продукты перегонки нефти, углеводороды; только разных фракций.
Работать будет, но не очень хорошо. Вязкость намного ниже, чем у масла, масляный насос нужного давления не создаст. Впрочем, многое зависит и от двигателя. Советские машины с советскими двигателями в холодном состоянии (т.е. практически без смазки) ездят с бо-о-ольшим трудом, а иномарки ничего, гоняют.
no subject
Date: 2011-11-29 05:17 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 05:26 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 05:26 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 05:36 pm (UTC)Следовательно буквально сразу двигатель станет сухим. Если не е*нет раньше.
no subject
Date: 2011-12-07 04:37 pm (UTC)Что станет сухим или е*нет в герметичном картере?
no subject
Date: 2011-11-29 05:39 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-07 04:38 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 05:40 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 05:41 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 05:50 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 05:45 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 05:51 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 06:08 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 06:23 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 06:49 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 07:09 pm (UTC)А наиболее эффективная промывочная жидкость, состоит из 90% уайт-спирита и 10% ацетона (дихлорэтана). Но чаще используется смесь из 50% масла АС-5 и 50% уайт-спирита, или просто смесь солярки и сильных растворителей (пятиминутка).
Не очень большая разница...
no subject
Date: 2011-11-30 05:03 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-30 11:23 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-30 01:40 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 06:09 pm (UTC)Этим пользовались производители какой-то "чудо присадки" - запускали двиг вообще без поддона, то есть и без масла. Утверждали, что факт, что двигатель постоянно работает совсем без масла и еще не заклинил - эффект от их "нанотехнологий".
no subject
Date: 2011-11-29 06:57 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 06:13 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 07:11 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 11:06 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-30 12:50 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 06:51 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 07:29 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-29 11:36 pm (UTC)По сути это обычный керосин с отдушкой.
no subject
Date: 2011-11-30 01:42 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-07 04:49 pm (UTC)Работать будет, но не очень хорошо. Вязкость намного ниже, чем у масла, масляный насос нужного давления не создаст.
Впрочем, многое зависит и от двигателя. Советские машины с советскими двигателями в холодном состоянии (т.е. практически без смазки) ездят с бо-о-ольшим трудом, а иномарки ничего, гоняют.