cabin attendants, prepare for landing

[gruimed.livejournal.com]

Почему во всех европейских авиакомпаниях эту фразу говорят только на английском? Все остальное на 2 языках, а именно это на одном. Можно было бы понять, если бы это было сказано на языке страны, которой принадлежит авиакомпания. Но английский ?

Comments

[aeropax.livejournal.com]

Только "всё остальное" говорят так, что пассажирам не слышно.

[irma-i.livejournal.com]

часть и остального говорят так, чтобы пассажирам было слышно

посадка через n минут
и про открытие - закрытие дверей

и все, как раз, на английском

если лететь из Москвы в Цюрих свиссом, кстати, с посадкой в женеве - по там экипаж один летит оба плеча: так на москва - женева они с пассажирами говорят на английском и французском, а на женева цюрих - на французском и немецком
при это все команды экипажу - на английском всегда

[spelller.livejournal.com]

>из Москвы в Цюрих свиссом, кстати, с посадкой в женеве

Хм, а что - есть разве такой рейс? Удивлен. Приходилось летать Москва-Цюрих, Москва-Женева - все время прямыми рейсами. От Же до Зю - полтораста км ведь, среднемагистральный борт даже взлететь-то толком не успеет...

[irma-i.livejournal.com]

дольше чем от Москвы до Питера лететь там
в Цюрихе заход на посадку сложный

это самый удобный рейс вечерний в 19.45
а прямой последний Москва-Цюрих в 3.45, не успеваешь с делами

[spelller.livejournal.com]

Ну, дОльше - не то же, что дАльше... Видимо, из-за того и долго, что он только взлетает и садится, на эшелон выйти не успевает, только рулями крутит и топливо зря жжет. Вроде как автомобиль на первой передаче.
Надо же. Но свиссэйру виднее.