Качество джинсов

[tailex.livejournal.com]

Люблю и ношу джинсы, давно, ещё с советских времён, и вот какое у меня наблюдение есть. Джинсы становятся хлипче. Протираются быстрее, линяют, рвутся и т.п. Понятное дело, что просто производитель экономит на ткани, НО ВОПРОС!

Как они эту ткань подбирают? Ну, должны же быть какие-нибудь менеджеры Ливайса там или Рэнглера быть уверены, что их штаны проходят ровно, скажем, год (что последнее время и случается, кстати, прямо календарь можно сверять). Или просто берут наобум и смотрят, сколько людей придёт требовать гарантийных выплат?

То же самое можно наблюдать практически везде --- вещи портятся быстрее. У радиолы отломался крепёж привода дисков через неделю после окончания гарантии, чайник сгорел через пол-года после трехлетней гарантийки и так далее.

Короче, научный подход или нет? Сопромат или научный тык?

Comments

[e-12.livejournal.com]

Ну, допустим, "Волга" гниёт по другой причине :) Но в целом очень удручительно.

[tailex.livejournal.com]

Да, её в середине 90х делали, она гниёт по причине кривых рук, а не мирового заговора. :))) Однако, надо отдать должное --- капитально там ничего не ломается, так, чтобы дешевле выкинуть. :)

[e-12.livejournal.com]

Советские автомобили потясающе ремонтопригодны. Впрочем, это неудивительно - их проектировали с расчётом на то, что ближайший сервис - это сам владелец или, в крайнем случае - колхозная МТС. Ну и на случай войны, но это больше про грузовые.

[tailex.livejournal.com]

Таки да. Как и старые американские, кстати.

[ermiak.livejournal.com]

Ну не могли тогда по-другому:) И рассчитать все сроки более-менее точно не могли, и опутать всю страну цепью сервисов - тоже. Вот и приходилось закладывать дурные коэффициенты прочности и закладываться на более простые решения (по крайней мере, в ширпотребовских машинах; на шикарных фарш был умопомрачительный для простого "мехи", пусть даже американского).