[identity profile] volcharko.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
в советских грузовиках единственный замок в ПРАВОЙ двери? Не в левой, где вроде как проще, а в правой

Date: 2012-05-05 01:08 pm (UTC)
From: [identity profile] soldatovdd.livejournal.com
Ключи от машины у командира\начальника\старшего.. А он за рулём не сидит.

Date: 2012-05-05 01:19 pm (UTC)
From: [identity profile] konstkaras.livejournal.com
Так можно сесть в грузовик, стоящий на улице, прямо с тротуара, не обходя его со стороны дороги.

Date: 2012-05-05 05:50 pm (UTC)
From: [identity profile] the-arioch.livejournal.com
тем более грузовик шире обычной легковушки и водитель бы оказывался куда ближе к проезжей части

Date: 2012-05-05 01:29 pm (UTC)
From: [identity profile] kory.livejournal.com
Чтобы сбить с толку вероятного противника

Date: 2012-05-05 02:27 pm (UTC)
From: [identity profile] mun4uk.livejournal.com
чтобы пьяные не катались

Date: 2012-05-05 04:44 pm (UTC)
From: [identity profile] virtualgluck.livejournal.com
Когда коммуниздили чертежи у праворульных японцев, перенести замок тупо забыли.

Date: 2012-05-05 09:35 pm (UTC)
From: [identity profile] poshtarboba.livejournal.com
замки были в дефиците, водители сильно хлопали дверьми, от чего цилиндры быстро выходили из строя, потому решено было отказаться от замков со стороны водителя вообще, получилась двойная экономия.

Date: 2012-05-06 08:54 am (UTC)
From: [identity profile] automobilist.livejournal.com
Не далее чем вчера садился за руль ГАЗ-66 с консервации 1989 года выпуска. Открывал водительскую, т.е, левую, дверь ключом.

Date: 2012-05-07 05:17 am (UTC)

Date: 2012-05-06 11:11 pm (UTC)
From: [identity profile] myzko.livejournal.com
вот где уж точно рычаг не мешает!!! =)))