http://volcharko.livejournal.com/ ([identity profile] volcharko.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2012-05-05 12:22 pm

Почему

в советских грузовиках единственный замок в ПРАВОЙ двери? Не в левой, где вроде как проще, а в правой

[identity profile] soldatovdd.livejournal.com 2012-05-05 01:08 pm (UTC)(link)
Ключи от машины у командира\начальника\старшего.. А он за рулём не сидит.

[identity profile] konstkaras.livejournal.com 2012-05-05 01:19 pm (UTC)(link)
Так можно сесть в грузовик, стоящий на улице, прямо с тротуара, не обходя его со стороны дороги.

[identity profile] kory.livejournal.com 2012-05-05 01:29 pm (UTC)(link)
Чтобы сбить с толку вероятного противника

[identity profile] mun4uk.livejournal.com 2012-05-05 02:27 pm (UTC)(link)
чтобы пьяные не катались

[identity profile] virtualgluck.livejournal.com 2012-05-05 04:44 pm (UTC)(link)
Когда коммуниздили чертежи у праворульных японцев, перенести замок тупо забыли.

[identity profile] poshtarboba.livejournal.com 2012-05-05 09:35 pm (UTC)(link)
замки были в дефиците, водители сильно хлопали дверьми, от чего цилиндры быстро выходили из строя, потому решено было отказаться от замков со стороны водителя вообще, получилась двойная экономия.

[identity profile] automobilist.livejournal.com 2012-05-06 08:54 am (UTC)(link)
Не далее чем вчера садился за руль ГАЗ-66 с консервации 1989 года выпуска. Открывал водительскую, т.е, левую, дверь ключом.