http://denkoshka.livejournal.com/ ([identity profile] denkoshka.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2012-05-23 04:31 pm

Рельсы

Приветствую уважаемое комьюнити.
Взгляните на фотограмму фотографию чуть ниже:



Вопросов много:
1) Что это такое?
2) Как это называется?
3) Как такое могло получится?
4) Что для этого надо было сделать?
5) Что стало с колёсами тепловоза ?
6) Сколько времени (примерно) нужно было буксовать на месте?









И чтобы дважды не вставать, возьму на себя ответственность напомнить о пунктах правил 3.1, 3.2, 3.3. Спасибо.

[identity profile] depechist.livejournal.com 2012-05-24 07:49 am (UTC)(link)
пробуксовка?

[identity profile] mds.livejournal.com 2012-05-24 07:49 am (UTC)(link)
отпущенная головка рельса? костер разводили?

[identity profile] edelveis8.livejournal.com 2012-05-24 07:52 am (UTC)(link)
я тоже думаю что пробуксовка. расстояние между "ямками" как раз под расстояния между колёсами. интересно как локомотив из них потом выбрался.

[identity profile] mr-quietest.livejournal.com 2012-05-24 07:56 am (UTC)(link)
Результат долгого букса на месте

[identity profile] melbu.livejournal.com 2012-05-24 07:56 am (UTC)(link)
Буксовал локомотив. Видать в горку не мог тронутся.

[identity profile] b00ling.livejournal.com 2012-05-24 07:56 am (UTC)(link)
1) Что это такое?
след от колёс тепловоза
2) Как это называется?
"пробуксовка"
3) Как такое могло получится?
слишком тяжёлый состав прицепили.
4) Что для этого надо было сделать?
эээ... не понял
5) Что стало с колёсами тепловоза (электровоза) ?
они стали меньше в диаметре, но больше в толщину.

[identity profile] jackdaw75.livejournal.com 2012-05-24 07:58 am (UTC)(link)
Ну и жара у вас!

[identity profile] antirobot-idiot.livejournal.com 2012-05-24 07:59 am (UTC)(link)
фигась! теряюсь в догадках

[identity profile] mudlaws.livejournal.com 2012-05-24 08:00 am (UTC)(link)
вариант с электровозом очень хорош, особенно без контактной сети.
буксовал кто то, да.
видео в сети более чем дофига.

[identity profile] 69-disco.livejournal.com 2012-05-24 08:01 am (UTC)(link)
а может это разновидность "лежачего полицейского" для поездов?

[identity profile] wordsmsdnua.livejournal.com 2012-05-24 08:11 am (UTC)(link)
Буксовал тепловоз, судя по отсутствию контактной сети, на пробуксовку так же указывает количество следов, у тепловозов-локомотивов обычно по 3 ведущих оси в секции, сцепляют обычно по две секции.

Вопросов много:
1) Что это такое?

След от буксования)

2) Как это называется?

Пробуксовка, или типа того

3) Как такое могло получится?

На картинке видно что рельсы идут под углом, скорей всего локомотив не смог взобраться на горку

4) Что для этого надо было сделать?

Вариантов несколько, адски тупить, мог закончиться песок в антипробуксовочной системе, жать на газ и игнорировать дым их под колес, как-то так.

5) Что стало с колёсами тепловоза (электровоза)?

Пришли в негодность, вообще наверное колесные пары чутка попрочнее рельсов, может они особо и не пострадали, хз.

[identity profile] sam-buddy.livejournal.com 2012-05-24 08:15 am (UTC)(link)
Код повреждения по номенклатуре 99.1. Плеть подлежит полной замене.

[identity profile] gamegooroo.livejournal.com 2012-05-24 08:17 am (UTC)(link)
Читал я про это довольно давно, больше года назад. Говорят, это произошло от того, что с тормоза не сняли.

[identity profile] escaper.livejournal.com 2012-05-24 08:25 am (UTC)(link)
А меня вот ещё заинтересовало, что такое "фотограммы". :)

[identity profile] vitaking.livejournal.com 2012-05-24 09:14 am (UTC)(link)
Партизаны переползали через рельсы, скорее всего.

[identity profile] gamegooroo.livejournal.com 2012-05-24 10:22 am (UTC)(link)
Вот, нашел! Это называется БОКСОВАНИЕ!
http://ru.wikipedia.org/wiki/Боксование

А вот и видео, как это происходит:
(как объясняют: "Поезд остановился на рельсах, но не все двигатели были остановлены, колеса продолжали крутиться...")
http://kukmor.livejournal.com/597863.html

[identity profile] bar-do.livejournal.com 2012-05-24 10:27 am (UTC)(link)
жарко, да

[identity profile] vintovkin.livejournal.com 2012-05-24 10:33 am (UTC)(link)
А если бы молния в тепловоз ударила? По идее контакт с рельсами - наибольшее сопротивление цепи крыша-ноль(земля). Тут должног реться больше всего

[identity profile] aou.livejournal.com 2012-05-24 10:50 am (UTC)(link)
А вот мне интересно что будет с другим поездом, который по этим рельсам проедет с "нормальной" скоростью.
(deleted comment) (Show 1 comment)

[identity profile] huholya.livejournal.com 2012-05-24 02:14 pm (UTC)(link)
господибоже, он взорвался что-ли?

[identity profile] eudge1.livejournal.com 2012-05-24 02:35 pm (UTC)(link)
читал про это. Машинисту выписали знатных алюлей

[identity profile] vektor-voll.livejournal.com 2012-05-24 04:09 pm (UTC)(link)
http://www.youtube.com/watch?v=PqdgLej5I_4

[identity profile] http://users.livejournal.com/_argento_/ 2012-05-24 05:36 pm (UTC)(link)
С ручника снять забыли :) Подобные фотки были из метро.

[identity profile] kukmor.livejournal.com 2012-05-25 03:55 pm (UTC)(link)
ну собственно выше уже дали ссылку на мой пост

там в комментах есть много ответов)