http://vachovsky-tata.livejournal.com/ (
vachovsky-tata.livejournal.com) wrote in
useless_faq2012-08-17 09:31 am
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Утройство заправочного пистолета
Нашла тут в сети, как работает отсечка на заправочном пистолете. Всмысле откуда пистолет знает, что бензин дошёл до горловины и каким образом перекрывает автоматически поток бензина. Для меня остался невыясненным один момент. Но сначала описание:

Чтобы разобраться, произведем «вскрытие» – вот что оно показывает. Кроме вполне ожидаемого главного запорного клапана и канала для прохода топлива (показан желтым цветом), внутри есть еще один, тонкий канальчик (зеленый). Он сообщается с основным каналом сразу за седлом клапана, а у конца ствола пистолета снабжен жиклером. Как только вы нажали на рычаг, клапан открывает путь бензину. Его поток (до 120 л/мин в пистолетах для грузовиков и до 40 л/мин в пистолетах с более тонким стволом для легковых авто), проходя мимо отверстия сигнального канала, создает в нем разрежение (на этом же принципе работают пульверизаторы). Оно, однако, не может быть заметным, пока воздух вместе с парами бензина свободно подсасывается из горловины бака через жиклер. Но как только уровень топлива поднимется до обреза ствола, разрежение резко возрастет и диафрагма поднимется вверх, освободив поршенек с пружиной отсечки. Вот и раздастся «выстрел» – клапан стукнет по седлу и перекроет поток бензина.
Теперь невыясненный момент:
Что значит «Его поток, проходя мимо отверстия сигнального канала, создаёт в нём разрежение (на этом же принципе работают пульверизаторы»?
Ведь если пустить воду в трубу под давлением, потом в стенке трубы просверлить отверстие, вода же хлынет в него.
Так как может поток бензина, проходящий под давлением, просто проходить мимо отверстия сигнального канала, не затекая в него, а создавая в нём разрежение? Они же сообщаются сразу за седлом клапана. Почему бензин не заполняет собой оба канала?
UPD: Всем спасибо, стало всё ясно.

Чтобы разобраться, произведем «вскрытие» – вот что оно показывает. Кроме вполне ожидаемого главного запорного клапана и канала для прохода топлива (показан желтым цветом), внутри есть еще один, тонкий канальчик (зеленый). Он сообщается с основным каналом сразу за седлом клапана, а у конца ствола пистолета снабжен жиклером. Как только вы нажали на рычаг, клапан открывает путь бензину. Его поток (до 120 л/мин в пистолетах для грузовиков и до 40 л/мин в пистолетах с более тонким стволом для легковых авто), проходя мимо отверстия сигнального канала, создает в нем разрежение (на этом же принципе работают пульверизаторы). Оно, однако, не может быть заметным, пока воздух вместе с парами бензина свободно подсасывается из горловины бака через жиклер. Но как только уровень топлива поднимется до обреза ствола, разрежение резко возрастет и диафрагма поднимется вверх, освободив поршенек с пружиной отсечки. Вот и раздастся «выстрел» – клапан стукнет по седлу и перекроет поток бензина.
Теперь невыясненный момент:
Что значит «Его поток, проходя мимо отверстия сигнального канала, создаёт в нём разрежение (на этом же принципе работают пульверизаторы»?
Ведь если пустить воду в трубу под давлением, потом в стенке трубы просверлить отверстие, вода же хлынет в него.
Так как может поток бензина, проходящий под давлением, просто проходить мимо отверстия сигнального канала, не затекая в него, а создавая в нём разрежение? Они же сообщаются сразу за седлом клапана. Почему бензин не заполняет собой оба канала?
UPD: Всем спасибо, стало всё ясно.
no subject
Школьная физика, не помню, какой класс
эффект Вентури и закон Бернулли
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%84%D1%84%D0%B5%D0%BA%D1%82_%D0%92%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8
no subject
По такому принципу работают турбовентиляторные авиационные двигатели и простой дымоход. ;)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Представьте себе трубу с жидкостью, на которой есть сужение.
Логично, что если поток жидкости в любом месте трубы одинаковый (в литрах в секунду) то СКОРОСТЬ течения жидкости (в километрах в час) в узком месте выше.
Если скорость выше - значит эту жидкость что-то разгоняет. Разгонять ее может только перепад давлений. Отсюда мозговыносящий, но верный вывод - в узком месте трубы давление НИЖЕ, чем в широком. Вот это пониженное давление и засасывает нам в трубу через боковую дырочку то, что нам требуется.
Эффект используется везде, где нам надо что-то отсосать - в пульверизаторах, вакуумных насосах, вентиляции и википедия знает где еще.
Этот же эффект поднимает в воздух самолеты, ибо над "горбатой" верхней поверхностью крыла воздух движется быстрее, чем над прямой нижней.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Аналогично лист бумаги прилипает к стене, парадоксальная на первый взгляд вещь:
А так из колбы можно откачать воздух, создав разрежение:
(no subject)
no subject
Я рад, что Вы, в отличие от roquefort_tln, chlorian и некоего кандидиата физ-мат наук с говорящей фамилией Мадера, из безумной статьи которого chlorian, вероятно, взял картинки, сумели сходу разобраться во всех этих вопросах.
Приятно, когда понимают с полуслова :-)))